0...2000 об/мин. полтора десятка лопастей. на 20% частота будет под
100Гц, на полных под килогерц. итого шесть-десять октав. я думал
прицепить емкостной датчик, благо есть в загашнике, и прицепить его
на дискретный счетный вход ПЧ, поглядел, в ПЧ максимальная частота
указана 5000Гц, как все хорошо, но косяк в том, что в этом ПЧ на
счетном входе стоит 16битный счетчик, т.е. если за минуту его ни разу не прочитал, то он совершает полный оборот и сбрасывается.. хотя м.б. я уже на воду дую. :о)
наверное его и попробую для начала.
для больших вентов и постоянных оборотов для контроля вращения рабочего колеса применяют дифф.датчики-реле давления, прессостаты (их называют "датчик обрыва ремня"), но из доступных боле-мене малый и уверенный минимальный перепад не менее 30Па. для малого расхода в моем случае это очень мало. мне нужны единицы паскалей, а такие датчики стоят уже совершенно другие деньги.
LordN, философ (06.05.2022 06:39, просмотров: 207) ответил Nikolay_Po на +1. Напротив лопастей поставить, ближе к периферии воздуховода.
Будет инфразвуком микрофон долбить. Поищите "Large Diaphragm
Condenser Microphone Cartridge", думаю, у таких чувствительность к
ИНЧ будет лучше. Но может и с обычными, копеешными,
сегнетоэлектрическими капсюлями повезти.