caxapa.ru :: Это делается, чтобы преодолеть барьер 1:5 по напряжению, присущий обычному буст конвертеру. Распределенная емкость дросселя и силового ключа не позволяет сделать больше. А с отводом легко. Делал когда-то тахометр для автомобиля на теплом ламповом индикаторе ИН-13, преобразователь 12->120 Вольт сделал именно с отводом, просто на гантельке намотал.

Yurasvs (11.05.2022 19:24, просмотров: 171) ответил Visitor на Еще сильно КПД у повышающих такое включение увеличивает, ключ между обмоток. С одной оптимально 12 в 24, с двумя и 12 в 48 прет.

Это делается, чтобы преодолеть барьер 1:5 по напряжению, присущий обычному буст конвертеру. Распределенная емкость дросселя и силового ключа не позволяет сделать больше. А с отводом легко. Делал когда-то тахометр для автомобиля на теплом ламповом индикаторе ИН-13, преобразователь 12->120 Вольт сделал именно с отводом, просто на гантельке намотал.

Ответить

- Они украли вашу идею:-) Visitor(1 знак., 12.05.2022 19:22, ссылка)

Схемы, платы, компоненты