s_h_e (18.05.2022 15:35, просмотров: 239) ответил ASDFS на Силовая - новое.-
- При чем тут сборка, речь о себестоимости на круг. ASDFS(111 знак., 18.05.2022 15:44)
- Учитывая уровень современных наворотов, изобретенных ради той самой
эффективности в широком диапазоне оборотов ДВС s_h_e(195 знак., 18.05.2022 15:53)
- Мы же про мейнстримовые тачки для перемещения из А в Б. А ламборжина может делать что хочет, там экономия на бензе не рулит при любом раскладе - ASDFS(18.05.2022 16:04)
- Поэтому электрички - конкуренты дорогих авто, как по себестоимости,
так и по потребительским качествам. В нижнюю ценовую категорию их
трудно затащить. - =AlexD=(18.05.2022 16:02)
- Кстати, если очень сильно заморочиться, можно выкинуть еще и 12В
генератор с аккумулятором. - s_h_e(18.05.2022 16:13)
- Можно снизить критерии "электричности". Пусть от кумуля лишь фары горят, а вместо привода - педали. Никакого СО2. POV(1 знак., 18.05.2022 16:15, картинка)
- Ну как. Совсем недавно какая-нибудь октавия со всем этим фаршем не
считалась дорогим авто. Сейчас-то да. - s_h_e(18.05.2022 16:06)
- Была обычная Октавия с электротрансмиссией? Вроде там только
помогающий электродвиг со смешным аккумом. - ASDFS(18.05.2022 16:21)
- Я про навороты на классический ДВС/трансмиссию. Блин, я хз о чем
спор, во Владивостоке все таксисты-чебуреки на приусах народ возят.
Значит время эксплуатации у решения большое, и расходы на
топливо/обслугу невысоки. - s_h_e(18.05.2022 16:28)
- Если только во Владике значит это жапы скинули папуасам по дешману
бэушные итоги неудачного эксперимента. ASDFS(32 знак., 18.05.2022 16:37)
- Жапы скидывают, потому что у них в жапии абсолютно искусственные
налоговые стимулы скидывать тачилы, которым технически еще ездить и
ездить. s_h_e(83 знак., 18.05.2022 16:47)
- И я об том же - входящий ценник авто для таксистов во Владике не
имеет никакого отношения к производственной себестоимости этих
авто. ASDFS(109 знак., 18.05.2022 17:04)
- А себестоимость производства бессмысленно обсуждать изолированно, в
отрыве от TCO, срока эксплуатации и прочих параметров. - s_h_e(18.05.2022 17:12)
- И на этой мажорной ноте ждем новых входящих условий - ASDFS(18.05.2022 17:18)
- А себестоимость производства бессмысленно обсуждать изолированно, в
отрыве от TCO, срока эксплуатации и прочих параметров. - s_h_e(18.05.2022 17:12)
- И я об том же - входящий ценник авто для таксистов во Владике не
имеет никакого отношения к производственной себестоимости этих
авто. ASDFS(109 знак., 18.05.2022 17:04)
- Жапы скидывают, потому что у них в жапии абсолютно искусственные
налоговые стимулы скидывать тачилы, которым технически еще ездить и
ездить. s_h_e(83 знак., 18.05.2022 16:47)
- Если только во Владике значит это жапы скинули папуасам по дешману
бэушные итоги неудачного эксперимента. ASDFS(32 знак., 18.05.2022 16:37)
- Я про навороты на классический ДВС/трансмиссию. Блин, я хз о чем
спор, во Владивостоке все таксисты-чебуреки на приусах народ возят.
Значит время эксплуатации у решения большое, и расходы на
топливо/обслугу невысоки. - s_h_e(18.05.2022 16:28)
- Была обычная Октавия с электротрансмиссией? Вроде там только
помогающий электродвиг со смешным аккумом. - ASDFS(18.05.2022 16:21)
- Кстати, если очень сильно заморочиться, можно выкинуть еще и 12В
генератор с аккумулятором. - s_h_e(18.05.2022 16:13)
- Учитывая уровень современных наворотов, изобретенных ради той самой
эффективности в широком диапазоне оборотов ДВС s_h_e(195 знак., 18.05.2022 15:53)
- При чем тут сборка, речь о себестоимости на круг. ASDFS(111 знак., 18.05.2022 15:44)
