Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Пятница
16 мая

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

0xFF

1213790 Топик полностью

Aleksey_75 (03.06.2022 13:36, просмотров: 171) ответил my504 на Стесняюсь спросить, а что, торможение с 200 км/ч для 1,4 и 1,6 (оба турбо) вносит какие то различия для тормозной системы? Какое отношение РАЗГОН имеет к ТОРМОЖЕНИЮ? Большие тормозные диски - это ВСЕГДА хорошо. Размер ограничен только КОЛЕСНЫМИ дисками. Ну и бюджетом. Мы не обсуждаем тут спорткары. Максимальная скорость для двигателя 140 и 180 л.с. отличается незначительно.

чем эффективней разгон, тем лучше должно быть торможение!!! "140 и 180 л.с. отличается незначительно." видимо не катались на этих тачках, 140 кобыл для астры оптимально, на 180 она дурная , но что там что там ебаническая турбояма

Ответить

- Бред не надо нести. Маркетинг никакого отношения к физике не имеет. На псевдоспорткары всегда ставят атрибутику спортивных машин. И большие диски в первую очередь. Просто потому, что их так легко продать. my504(48 знак., 04.06.2022 07:23)