Обычно, все что к авто относится, особенно к японским - ничего не
найти. В одной плате смотрели маркировки в кодебуке - не сходится.
Только реверс инжениринг. Еще интересная ситуация с погрузчиками
электрокарами, они по разному сделаны: в одном батарея 60 В и
привод на транзисторах, в другом 80 В и привод тиристорный. В обоих
платы управления в хлам погорели, управление на макетке сделал с
кучей защит, проц ПИК, писал я, обкатывал он и как тиристоры
выключаются разбирался. Ну, с каждым каром по месяцу примерно ушло периодических занятий. У меня меньше, у него больше, видимо. Теперь за такие темы не берется.