Solo (28.06.2022 11:20, просмотров: 202) ответил cтpaтeг на Здравствуйте, изобретаю контроллер дизеля с 0, первичная инфа
получена, но живого опыта =0 и ни одного дизелиста нету - чтоб
понимать физику объекта. Ну и начальство говорит - чё мучаешься=
вот тахометр, вот ТНВД = управляй! Буду благодарен за любые советы-
- можно эти пару минут масло гонять. - Mahagam(28.06.2022 11:34)
- Штатный маслонасос приводиться от коленвала или распредвала.
Ставить дополнительный электронасос никто не будет, а само масло не
потечет - Solo(28.06.2022 11:47)
- на моей турбобензинке как раз и стоит тот самый электронасос. гудит
пару минут после остановки движка. - Mahagam(28.06.2022 12:00)
- Это вентилятор, у меня после остановки сгоряча вращается, ибо
электро. А маслонасосы в дизелях не электрические --> Solo(1 знак., 28.06.2022 12:06, ссылка)
- я ошибся. стоит электронасос не масла, а охлаждайки. он заменяет те самые минуты хх. - Mahagam(28.06.2022 12:12)
- раньше (8-12 год) в турботачках висела бирка что "необходима работа на хх 1-2 мин перед остановкой двигателя", сейчас этих бирок нет, насколько известно и из мануалов этот пункт исчез, так что вполне возможно что электрические начали ставить. - Aleksey_75(28.06.2022 12:11)
- Это вентилятор, у меня после остановки сгоряча вращается, ибо
электро. А маслонасосы в дизелях не электрические --> Solo(1 знак., 28.06.2022 12:06, ссылка)
- на моей турбобензинке как раз и стоит тот самый электронасос. гудит
пару минут после остановки движка. - Mahagam(28.06.2022 12:00)
- Штатный маслонасос приводиться от коленвала или распредвала.
Ставить дополнительный электронасос никто не будет, а само масло не
потечет - Solo(28.06.2022 11:47)
- можно эти пару минут масло гонять. - Mahagam(28.06.2022 11:34)