caxapa.ru :: И все-таки прогресс есть. Авиамодельные движки низачто не смогли бы работать на своих 30...50 тысячах об/мин, не будь рядом маленького инвертора на миллиомных мосфетах с очень высоким КПД. Никакой коллектор таких оборотов не выдержит с током десятки-сотни ампер. Тесла тоже своим успехом во многом обязана компактному инвертору, способному выдавать, пусть и кратковременно, ток в 1200А при 350 вольтах. Сейчас начинают вместо ИЖБТ карбидкремниевые мосфеты применять, КПД

Yurasvs (31.08.2022 20:51, просмотров: 343) ответил Solo на С удовольствием почитал (правда с портвейном "Анапа"..) - "О "революции" в электродвигателях" -->

И все-таки прогресс есть. Авиамодельные движки низачто не смогли бы работать на своих 30...50 тысячах об/мин, не будь рядом маленького инвертора на миллиомных мосфетах с очень высоким КПД. Никакой коллектор таких оборотов не выдержит с током десятки-сотни ампер. Тесла тоже своим успехом во многом обязана компактному инвертору, способному выдавать, пусть и кратковременно, ток в 1200А при 350 вольтах. Сейчас начинают вместо ИЖБТ карбидкремниевые мосфеты применять, КПД

инверторов на них уже превышает 99%. А то, что медь заисоини лет не поменялась, так что с ней сделаешь?

Ответить

- В двигателе где прогресс? - POV(31.08.2022 20:59)
  - Как где? Авиамодельные моторчики, могут быть 2кВт при весе грамм 100 и хорошем КПД, это не хухры-мухры. Хитровжаренный мотор Теслы 3, сочетающий магниты и ротор с прорезями для переменного магнитного сопротивления. Компьютерное моделирование магнитных полей тоже кое-что дает для оптимизации. Да и Славянка та же позволяет улучшить использование железа за счет более равномерной загрузки, хотя ее нельзя назвать современным изобретением. - Yurasvs(31.08.2022 21:11)
    - Как раз для военных квадрокоптеров :). А если без шуток, то полагаю, что благодаря неодимовым магнитам, мощность прибавили и шаговые двигатели.Причем не только маленькие, сколько большие (Nema52). Правда и весят они под 20 кг. - Kceния(31.08.2022 22:11)
      - А толку от них? Я такой использовал. 30 Нм момент! Да, елду в 300 кг таскало.. но уж сколько седых волос тот проект мне съел... POV(275 знак., 31.08.2022 22:23)
        
        Расскажите подробнее (про момент). 30 Нм = 3 кг*м = 300 кг*см, т.е. за метровый рычаг я такой двигатель одной рукой :) остановлю. А чтобы 300 кг таскало, радиус должен быть не более 1 см. Тогда как у двигателей такого размера диаметр вала 19-24 мм. Выходит, что 300 кг он может тащить только в том случае, если леску наматывать прямо на вал. Разрешите мои сомнения. - Kceния(31.08.2022 22:36)
        
        Это П-образная хуйня по рейке ездит. Т.е. через редуктор (звездочка сантиметров 8 если память не изменяет), мотор на оси звездочки. Таскает груз.. мм.. килограмм 20 что-ли, вощем ничего к массе конструкции не прибавляет... POV(355 знак., 31.08.2022 22:43)
        
        А ... через редуктор. Тогда можно. Я раньше редукторами интересовалась (на Aliexpress), так вот не нашла ни одного, который бы более 250 Нм на выходе давал, даже среди червячных. Тогда как Иван-царевич бабу Ягу на лопате поднял :), чтобы в печку спровадить, а черенок лопаты никак не короче 1-го метра. Получается парадокс - рука человека сильнее самого мощного шагового двигателя. - Kceния(31.08.2022 22:56)
        
        Надо было в автомагазинах пошукать Есть приблуда, которой болты на колесах грузовиков крутят. Вот например 5800Нм. Искать "мясорубка для грузовиков" Codavr(1 знак., 01.09.2022 09:47, ссылка)
        
        По опыту - крайне низкое качество изготовления, т.к. задача этих мясорубок сдёрнуть закисшую гайку. Т.е. на этих 5800нм гайковёрт за свою жизнь работает может быть час-два максимум. Внутри там шестерни с имитацией закалки, и ни одного подшипника на сателлитах (планетарный редуктор). Возможно более качественно изготовлены буржуинские "мультипликаторы момента". Но т.к. стоят раз в 10 дороже, я их в руках не держал/не разбирал. - 2dimka(01.09.2022 14:32)
        
        Под нагрузкой в 20 раз ниже допустимой подольше походят. Холостой ход практически. - Codavr(03.09.2022 03:22)
        
        Почему планетарные редукторы слабы, мне совершенно ясно, но неясно, отчего на червячные редукторы устанавливают планку ниже их способностей. Но обычно на червячные редукторы эту информацию замалчивают. Kceния(1 знак., 01.09.2022 22:42, картинка)
        
        Волновые бывают с большим крутящим моментом. У них редукция 1:50 и более, безлюфтовые, но довольно дорогие. - БAPMAЛEЙ(02.09.2022 08:22)
        
        Я вот эти имела ввиду, с Aliexpress - они самые дешевые -> Kceния(1 знак., 03.09.2022 16:20, ссылка)
        
        Я всего лишь хотел сказать, что у "мясорубок" качество изготовления ниже плинтуса. А насчёт "слабы" - не берусь судить. 2dimka(27 знак., 02.09.2022 02:09)
        
        у человека очень высокий динамический момент из-за множества степеней свободы и управления центром своей массы, статический так себе. т.е. держать на прямых руках (обе вниз, одна работает на сжатие, другая на растяжение) палку, противоположный конец которой нагружен хорошей массой - на это силы почти не тратятся, суставы с находятся в статичном замкнутом положении. поднять в такое положение - да, но это динамика. - LordN(01.09.2022 07:23)
        
        Год примерно 2012... POV(742 знак., 31.08.2022 23:06)
    - В статье исчерпывающе рассмотрены конструкции. Коим сто лет в обед. Выбор оной определяется областью применения двигателя. Нового ничего в них нет, как теория, так и технологии придуманы довольно давно. - POV(31.08.2022 21:17)

Технологии