0xFF

Зеленобесы нас убеждали, что электромобиль очень дешев в эксплуатации и это компенсирует его большую стоимость. Посмотрим же что вышло на практике когда бывшие резервные валюты отправились в свободный полет. Цена на зарядку электромобиля с помощью общественной быстрой зарядки подскочила почти на 10 фунтов стерлингов с мая из-за резкого роста цен на электроэнергию . Согласно анализу RAC, повышение оптовых цен на газ и электроэнергию привело к увеличению цены зарядки среднего семейного автомобиль на 42% и превысило 32 фунта стерлингов. Это на 9,60 фунтов стерлингов больше, чем в мае, и на 13,59 фунтов стерлингов больше, чем годом ранее. Великобритания планирует запретить продажу новых автомобилей, работающих на ископаемом топливе, после 2035 года, но многие представители отрасли выразили обеспокоенность по поводу барьеров, мешающих некоторым людям перейти на них. Цена и доступность общественных зарядных устройств являются ключевыми проблемами, особенно в городах. Недавний скачок цен на электроэнергию уменьшил ценовое преимущество электромобилей по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, особенно для людей, которые полагаются исключительно на общественные зарядные устройства, потому что у них нет частной парковки дома. RAC заявил, что средняя стоимость мили для тех, кто ограничен только быстрыми и сверхбыстрыми общественными зарядными устройствами, которые обычно используются на автомагистралях, выросла до 18 пенсов по сравнению с 19 пенсами для бензиновых автомобилей и 21 пенсом для дизельных автомобилей. Для тех, кто может рассчитывать на домашнюю зарядку, средняя стоимость за милю будет ограничена 9 пенсами после того, как консервативное правительство в этом месяце ввело контроль над ценами на энергию . Гарантия цены на электроэнергию означает, что водители, которые могут заряжать свои автомобили дома, будут защищены от большей части повышения цен. Саймон Уильямс, представитель RAC по электромобилям, сказал, что зарядка вдали от дома по- прежнему дешевле, чем эквивалентная заправка для бензинового или дизельного автомобиля, но «разрыв сокращается в результате огромного роста стоимости электроэнергии». «Эти цифры очень четко показывают, что больше всего страдают водители, которые используют общественные быстрые и сверхбыстрые зарядные устройства», — сказал он. RAC утверждает, что пользователи, полагающиеся на общественные зарядные устройства, несправедливо платят НДС в размере 20% по сравнению с 5% НДС на домашнее использование энергии. По данным RAC, средняя цена за киловатт- час (кВтч) быстрой зарядки в Великобритании составляет 63,29 пенсов, но некоторые компании берут значительно больше. Согласно данным компании ZapMap , американский автопроизводитель Tesla, который имеет самую большую сеть быстрых зарядных устройств после открытия части ее для всех марок автомобилей в мае, взимает 77 пенсов/кВтч с водителей, не являющихся владельцами Tesla. InstaVolt, вторая по величине скоростная сеть, взимает 66 пенсов за кВтч. aftershock.news