caxapa.ru :: Читал следующее. Пилотов морской палубной авиации долго и нудно учат садиться с приличной вертикальной скоростью - палуба короткая. Потом, если человек уйдет в другой род войск, переучить его на штатный режим посадки почти невозможно. К пассажирским самолетам их не подпускают до конца жизни :)

Evgeny_CD, Архитектор (03.11.2022 11:13, просмотров: 69) ответил michas на Бывает

Читал следующее. Пилотов морской палубной авиации долго и нудно учат садиться с приличной вертикальной скоростью - палуба короткая. Потом, если человек уйдет в другой род войск, переучить его на штатный режим посадки почти невозможно. К пассажирским самолетам их не подпускают до конца жизни :)

Ответить

- Угу... Самое типовое продолжение карьеры палубника после ацтавки - гражданский пейлот. - mse homjak(03.11.2022 11:17)
  - Точно палубника, а не просто истребителя? - Evgeny_CD(03.11.2022 11:18)
    - Просто истребители там идут за лохов. Палубники, за канкретных посоноф. - mse homjak(03.11.2022 11:38)
      - В 1985-м году пару раз летал во Владимировку (это которая Ахтубинск) с жуковского аэродрома ЛИИ. В первый раз туда вез обычный пассажирский Ту134 с пилотами летчиками-испытателями первого класса (один Герой Советского Союза, Заслуженный ЛИ). Я ни разу больше так не садился. Они посадили машину, словно это был МиГ29 или Су27 - с разворота градусов в 270 и сразу на ВПП. Видеть в развороте в иллюминатор Землю на высоте метров в 500 - так себе удовольствие... )))) - my504(03.11.2022 11:53)
        
        Я примерно с таким с Уфы в Домодедово раз летел лет 10 назад... POV(412 знак., 03.11.2022 11:55)

0xFF