Evgeny_CD, Архитектор (03.11.2022 11:18, просмотров: 80) ответил mse homjak на Угу... Самое типовое продолжение карьеры палубника после ацтавки -
гражданский пейлот.-
- Просто истребители там идут за лохов. Палубники, за канкретных
посоноф. - mse homjak(03.11.2022 11:38)
- В 1985-м году пару раз летал во Владимировку (это которая
Ахтубинск) с жуковского аэродрома ЛИИ. В первый раз туда вез
обычный пассажирский Ту134 с пилотами летчиками-испытателями
первого класса (один Герой Советского Союза, Заслуженный ЛИ). Я ни
разу больше так не садился. Они посадили машину, словно это был
МиГ29 или Су27 - с разворота градусов в 270 и сразу на ВПП. Видеть
в развороте в иллюминатор Землю на высоте метров в 500 - так себе
удовольствие... )))) - my504(03.11.2022 11:53)
- Я примерно с таким с Уфы в Домодедово раз летел лет 10 назад... POV(412 знак., 03.11.2022 11:55)
- В 1985-м году пару раз летал во Владимировку (это которая
Ахтубинск) с жуковского аэродрома ЛИИ. В первый раз туда вез
обычный пассажирский Ту134 с пилотами летчиками-испытателями
первого класса (один Герой Советского Союза, Заслуженный ЛИ). Я ни
разу больше так не садился. Они посадили машину, словно это был
МиГ29 или Су27 - с разворота градусов в 270 и сразу на ВПП. Видеть
в развороте в иллюминатор Землю на высоте метров в 500 - так себе
удовольствие... )))) - my504(03.11.2022 11:53)
- Просто истребители там идут за лохов. Палубники, за канкретных
посоноф. - mse homjak(03.11.2022 11:38)