LordN, философ (12.11.2022 10:06, просмотров: 153) ответил michas на По опыту - если брать уставшую машину - бери переднеприводную. Она
гораздо надежнее и дешевле в ремонте. А старая классика задолбает
мостом и карданом.ЛН
-
- +1 за переднеприводную. Очень желательно с инжектором, многие его
недолюбливают, дескать, на коленке в поле не отремонтируешь. Но по
факту он ломается крайне редко ( на прошлой машине за 120тыс. км
только 1 раз РХХ поменял), а карбюратор постоянно требует внимания,
то холостой подрегулировать при каждом изменении погоды, то
мембрана порвется, то электроклапан заест, то жиклер холостого зода
засорится. - Yurasvs(12.11.2022 11:47)
- карбуратор - строга нахуй LordN(49 знак., 12.11.2022 20:05)
- +1 за переднеприводную. Очень желательно с инжектором, многие его
недолюбливают, дескать, на коленке в поле не отремонтируешь. Но по
факту он ломается крайне редко ( на прошлой машине за 120тыс. км
только 1 раз РХХ поменял), а карбюратор постоянно требует внимания,
то холостой подрегулировать при каждом изменении погоды, то
мембрана порвется, то электроклапан заест, то жиклер холостого зода
засорится. - Yurasvs(12.11.2022 11:47)