LordNфилософ (25.11.2022 16:00, просмотров: 107) ответил bnb62 на Дела бытовые. Занес в тепло хранящийся давненько аккумулятор VARTA
E44. Заряжал в 2020, а он 12.3 В. показывет. Акк. этот, было дело,
подвёл ранее - замёрз в - 40 и новые мои штанишки Adidas
утеплённые, за 4600 р., изрядно лишил коттона сегментами - потёк,
пока снимал и таскал. А вопрос такой. Он, подключенный на зарядное,
очень быстро набрал 14.8. Сейчас отогреваю инвертор на 220.
Нагрузить реально нечем - тащить в параллель с имеющимся неохота,
тем более в штанишкахЛН
-
- Будь здоров! Точно. А тут еще такое дело, когда завел с
подключенным зарядным, гляжу, а одна галогенка ближнего не светит.
И тут осенило, про "прикуривание со снятой клеммой"... и прочее. А
зарядное у меня какое-то хитрожопое и на 12 и на 24 в. Так и не
понял чего там наши рукожопы наколбасили. Думал поёживаясь - как бы
не "Дымнуть" ЭБУ и прочим недоступным Митсубиси от суеты. Обошлось
- вольфрам как обычно испарился. Так вот, есть еще и запас лампочек
от стопов и габаритов bnb62(127 знак., 25.11.2022 16:48)
- заводить с зарядным низзя. чревато пиздецом. даже когда
прикуриваешь от чужого авто, сперва откинь провода а потом крути
стартер. LordN(166 знак., 25.11.2022 17:26)
- А что может случиться, когда заводишь прикуриваемый? - maik-vs(25.11.2022 17:49)
- Если прикуривающий в этот момент заведён, нагрузка в виде стартера
прикуриваемого для генератора прикуривающего очень неожиданна и
велика (не встречается при нормальной эксплуатации генератора - от
прочих проблем предохранители спасают). Горят диоды. Поэтому можно
не отключать прикуриватель, чтобы у прикуриваемого была пара
аккумуляторов, а не один сдохший. Но перед попыткой завода
прикуриваемого, прикуривающий нужно заглушить. - Nikolay_Po(25.11.2022 22:33)
- Есть подозрение, что типичные провода для прикуривания с жестяными крокодильчиками по концам не способны забрать очень большой ток. Через них крутить стартер на другой машине, при совсем дохлом АКБ, не получается. Да и к коротким перегрузкам генератор готов, максимальный отдаваемый ток ограничен сопротивлением обмоток. Надеюсь что диоды там так же выбраны с учетом всех вариантов. - AlexBi(26.11.2022 08:50)
- спасибо. - maik-vs(26.11.2022 01:37)
- А тама два генератора (каждый со своей обвязкой) вступают в соревнование "кто кого надует". Самый безопасный способ - через прикурку зарядить кукумулятор пациента, потом прикурку откинуть и нехай сам заводится. - LightElf(25.11.2022 19:11)
- иголки. в удачные моменты жгут ваще всю электронику в авто. однокашник промышляет автоэлектрикой, так утверждает, что статистика по этой теме крайне удручающая. - LordN(25.11.2022 18:10)
- Если прикуривающий в этот момент заведён, нагрузка в виде стартера
прикуриваемого для генератора прикуривающего очень неожиданна и
велика (не встречается при нормальной эксплуатации генератора - от
прочих проблем предохранители спасают). Горят диоды. Поэтому можно
не отключать прикуриватель, чтобы у прикуриваемого была пара
аккумуляторов, а не один сдохший. Но перед попыткой завода
прикуриваемого, прикуривающий нужно заглушить. - Nikolay_Po(25.11.2022 22:33)
- А что может случиться, когда заводишь прикуриваемый? - maik-vs(25.11.2022 17:49)
- заводить с зарядным низзя. чревато пиздецом. даже когда
прикуриваешь от чужого авто, сперва откинь провода а потом крути
стартер. LordN(166 знак., 25.11.2022 17:26)
- Будь здоров! Точно. А тут еще такое дело, когда завел с
подключенным зарядным, гляжу, а одна галогенка ближнего не светит.
И тут осенило, про "прикуривание со снятой клеммой"... и прочее. А
зарядное у меня какое-то хитрожопое и на 12 и на 24 в. Так и не
понял чего там наши рукожопы наколбасили. Думал поёживаясь - как бы
не "Дымнуть" ЭБУ и прочим недоступным Митсубиси от суеты. Обошлось
- вольфрам как обычно испарился. Так вот, есть еще и запас лампочек
от стопов и габаритов bnb62(127 знак., 25.11.2022 16:48)