caxapa.ru :: Ну про экологию - это в пользу бедных при нынешней интенсивности запусков - в мире полмиллиарда автомобилей. А про более высокую тягу

Kpoк (06.12.2022 10:09, просмотров: 134) ответил Codavr на Ващета там во втором-третьем абзаце все перечислено.

Ну про экологию - это в пользу бедных при нынешней интенсивности запусков - в мире полмиллиарда автомобилей. А про более высокую тягу - у водорода ещё выше.

Ответить

- Даправдаштоль. Запуск Протона тебе под бочок. Метан-кислородные это максимальное приближение к эффективности водородно-кислородных, но сильно дешевле и меньше проблем с хранением топлива. - Codavr(06.12.2022 10:31)
  - А Протон к водороду каким боком? - Kpoк(06.12.2022 11:27)
    - Протон к экологии всеми боками. - Codavr(06.12.2022 11:29)
      - Протон умер. - Kpoк(06.12.2022 11:38)
        
        К счастью. - Evgeny_CD(06.12.2022 11:41)
        
        Кеннеди? - Kpoк(06.12.2022 12:22)
- Метан - это водород на минималках. Гораздо проще получать, сжижать и хранить. И безопаснее. - =AlexD=(06.12.2022 10:13)
  - Метан позволяет многоразовые пуски - он не засирает и не выжигает металл - General(06.12.2022 10:25)
    - Те что для Энергии делали сертифицированы на 10 пусков. - Codavr(06.12.2022 10:32)
      - Важна TCO процесса. Может, многоразовость сделада движки золотыми. Вполне возможно, метановые движки оптимальны по результатам оптимизации. - Evgeny_CD(06.12.2022 11:49)
        
        Я только сделал поправку, чиста справедливости ради. - Codavr(06.12.2022 12:50)

Технологии