caxapa.ru :: точно такой же как и на Волге и Москвиче. Насколько я помню Ваз первый советский верхнеклапанный чугунный двигатель. Для него даже потребовалось разработать новый антифризы, Тосол-А40, Тосол-А60, названные в честь создателей НИИ Технологии Органического Синтеза спиртов(-ол)

IBAH (09.12.2022 17:19, просмотров: 112) ответил Codavr на Какой люминь в 60е, чо ты гонишь.

точно такой же как и на Волге и Москвиче. Насколько я помню Ваз первый советский верхнеклапанный чугунный двигатель. Для него даже потребовалось разработать новый антифризы, Тосол-А40, Тосол-А60, названные в честь создателей НИИ Технологии Органического Синтеза спиртов(-ол)

Ответить

- Пля.В конце 1958 года не заволжском предприятии осваивают отливку алюминиевых сплавов, и завод начинает разрабатывать производство новых деталей из легкого металла. Codavr(1 знак., 09.12.2022 19:00, ссылка)
  - Люминь лить всяко дешевле. Этим алюминиевым моторам если такую железяку на блок прикрутить они может быть поедут, а так он сам себя ломает IBAH(46 знак., 09.12.2022 19:26, картинка, картинка)
    - Лить дешевле а каждые 100 тыщ выкидывать и ставить новый. На Сиерре даже ГБЦ чугуниевая, и скока оборотов спидометр на этом моторе без капиталки отходил никто не знает. Он тока у меня два оборота сделал, а сколько еще до меня у 8 хозяев в России и немца ХЗ. Я ему тока клапана притер.для порядка. - Codavr(10.12.2022 00:00)
      - Не в этом дело. Эти блоки не обладают жесткостью. Коленвал клинит и вырывает из коренных. В результате энергия сожженного топлива идет не на колеса, а на разрушение мотора. Отсюда все проблемы: жрет, не едет и ломается. - IBAH(10.12.2022 15:28)

0xFF