POV (12.01.2023 16:50, просмотров: 133) ответил Chum_A на Китайской схемотехники там тоже есть. Глядя на фильтр-ограничитель
в "ихней" схеме возникает вопрос, а выдержит ли она "испытательный
импульс 5а" по ГОСТ 33991—2016.-
- Только код такой надо писать, имея под рукой разработчиков движка и
стенд для испытаний двигателя. - Evgeny_CD(12.01.2023 17:04)
- :) цЫтата из комментариев к заметке: "У меня есть pdf на систему
управления двигателем BMW N54, там около 8 тысяч страниц описаний
алгоритмов работы. Начиная от вычисления потребного момента на
маховике и заканчивается вся контролем температуры катализаторов." - Chum_A(12.01.2023 17:11)
- по динамике правда недалеко от карбюраторов ушли но страниц
понаписали это да - zov(12.01.2023 17:52,
) - И всякие разные кривые от конкретного мотора будут немного другие,
и их надо снимать. Работа на годы для приличного коллектива. - Evgeny_CD(12.01.2023 17:44)
- ИИ жеж. Нехай самообучаеццо и делает всем заипись! Вкалывать должны роботы, а человек - быть счастлив. - LightElf(13.01.2023 17:08)
- по динамике правда недалеко от карбюраторов ушли но страниц
понаписали это да - zov(12.01.2023 17:52,
- :) цЫтата из комментариев к заметке: "У меня есть pdf на систему
управления двигателем BMW N54, там около 8 тысяч страниц описаний
алгоритмов работы. Начиная от вычисления потребного момента на
маховике и заканчивается вся контролем температуры катализаторов." - Chum_A(12.01.2023 17:11)
- Только код такой надо писать, имея под рукой разработчиков движка и
стенд для испытаний двигателя. - Evgeny_CD(12.01.2023 17:04)