Как человек эксплуатировавший в хвост и в гриву два автомобиля
крашенных металликом заявляю, что ничего сложного нет. Достаточно
разбавлять краску строго до консистенции прописанной на банке с
краской не на глаз, а по секундомеру с конусом. Красить при
указанном давлении и с указанным диаметром сопла. Хрен
промахнешься. А вот если нарушать эти пункты, наебешься почти
наверняка.