Помню, в детстве папа купил какое-то реле-моргалку для
поворотников. Надо было для мотоцикла, а удалось купить что-то от
автомобиля. На мотоцикле не заработало и я его разломал. Там под
действием протекающего через лампы тока какая-то длинная проволочка
разогревалась и размыкала цепь. Понятно, что у мотоцикла мощности
не те и исправное реле работать отказалось. Несколько лет назад я сыну покупал лампочки прикольные. С виду как лама накаливания для древнего фонарика. А там рядом со спиралью биметаллическая пластинка при нагреве разрывающая цепь. И лампа после непродолжительного нагрева начинала самостоятельно моргать. Можно было подобрать такое напряжение, когда моргание было сильно неравномерное.
mr-x (06.02.2023 10:37, просмотров: 171) ответил Gerasim на В автопроме в указателе поворота для обеспечения нормальной работы
функции работоспособности указателей поворота при замене лампы
накаливания на светодиодную нужно: либо подгружать цепи
дополнительным резистором, либо светодиодная лампа должна в
определенное время генерировать диагностический импульс. Это
импульс тока по величине соответствующий току потребления лампы
накаливания. В соответствии с ISO 13207.