Evgeny_CD, Архитектор (02.03.2023 18:39, просмотров: 96) ответил il-2 на По п.3 там в камментах кто-то здраво ответил на эту тему -
субсидировать излишние издержки (зарплату 3-го) для ТУ-214.-
- Зарплату экипаж за 1 рейс отобьёт на год. А по топливу - это вообще левая отмазка от авиакомпаний. 10% больше расход топлива, а билеты дороже в 5 раз, чем у иностранцев. С обслуживанием на земле будут проблемы. Людей нет обученных. - Costic(02.03.2023 19:12)
- К бортинженеру требования по здоровью и обучению - практически такие же, как к пилоту. Старые или на пенсии, или переучились на пилотов. Нового надо учить пять лет, потом несколько лет он будет опыта набираться, а потом - давай, до свиданья? - LightElf(02.03.2023 19:04)