Однако, все цилиндрические электрические соединители, применяющиеся
в авионике, изобретены и расписаны американцами в стандартах
MIL-ХХХХХ (например, MIL-DTL-38999), и администрируются американской международной конторой SAE International
https://saemobilus.sae.org/ - тут все чертежи на все разъемы всех леталок на этой планете.
Всё чотко соответствует штатовским стандартам леталок/стрелялок! Стыкуется идеально с ответными частями Amphenol/Glenair/Deutsch/Souriau и пр.
Выпускаемые в СССР/России цилиндрические разъёмы - выпускаются по стандартам этих SAE и MIL-ХХХХХ, хоть и называются неуклюже кириллично "2РМ...", "СНЦ127..." (теперь изготовители стали в эти обозначения мешать латинские символы вперемешку с кириллицей - C-C, B-В, X-X, М-M, О-О, A-A, H-H, Т-Т, Е-Е, K-К, M-М - визуально одинаково латиница/кириллица, однако большая разница для компутера, ужас и кошмар для автоматизированной обработки при поставках; зла не хватает на тех альтернативно одарённых деятелей, кто так обозначает изделия, мешая кириллические и латинские символы в одном обозначении; обозначали бы уж сразу свои СНЦ по американским стандартам MIL, типа "M38999/9-15B").
t2345 (07.03.2023 00:45, просмотров: 4) ответил Evgeny_CD на Космонавты на МКС перенесли ложемент астронавта НАСА Франциско
Рубио из Crew Dragon 5 в «Союз МС-23». Получается, Dragon и Союз
совместимы по посадочным местам ложементов? А как быть с портом для
скафандр? Скафандры этапа выведения и посадки неавтомны, они
требуют подключения к бортовым системам. Сделали совместимые
разъемы?