Codavr (08.05.2023 13:41, просмотров: 111) ответил IBAH на главная проблема в том, что такой ДПТ может спалить не только мост,
но даже провода. Надо вводить ограничение тока.Долой империалистический интернационал!
-
- Бесколлекторные движки (асинхронные, синхронные, блдс и т.п.) с
удовольствием работают на повышенном в разы напряжении. При этом
обороты и мощность получаются соответственно в разы больше
паспортных, причем почти без отрицательных поледствий. У
коллекторных все ограничивает коллектор, он рассчитывается так,
чтобы напряжение между соседними ламелями не превышало 30В, иначе
возникает дуга, и двигатель выходит из строя. Серийные двигатели
обычно имеют запас. Горячо Yurasvs(205 знак., 08.05.2023 20:14)
- Утешил. В моем случае превышение предполагается не более 1.6 раза. - Codavr(11.05.2023 07:56)
- Бесколлекторные движки (асинхронные, синхронные, блдс и т.п.) с
удовольствием работают на повышенном в разы напряжении. При этом
обороты и мощность получаются соответственно в разы больше
паспортных, причем почти без отрицательных поледствий. У
коллекторных все ограничивает коллектор, он рассчитывается так,
чтобы напряжение между соседними ламелями не превышало 30В, иначе
возникает дуга, и двигатель выходит из строя. Серийные двигатели
обычно имеют запас. Горячо Yurasvs(205 знак., 08.05.2023 20:14)