Бесколлекторные движки (асинхронные, синхронные, блдс и т.п.) с
удовольствием работают на повышенном в разы напряжении. При этом
обороты и мощность получаются соответственно в разы больше
паспортных, причем почти без отрицательных поледствий. У
коллекторных все ограничивает коллектор, он рассчитывается так,
чтобы напряжение между соседними ламелями не превышало 30В, иначе
возникает дуга, и двигатель выходит из строя. Серийные двигатели
обычно имеют запас. Горячо любимый всеми
электромобилистами-самодельщиками болгарский двигатель от погрузчика ДС3.6 номинальным напряжением 75В без проблем работает до 160В DC. Так что скорее всего ничего Вашему двигателю не будет.
Yurasvs (08.05.2023 20:14, просмотров: 143) ответил Codavr на Защита по току в обязательном порядке. Опасение вызывают именно
напряжение.