Ага. И для того чтобы заменить батарейку на необслуживаемом дальнем объекте, находящимся скажем в глухой тайге или за полярным кругом, к которому на вертолете или вездеходе раз в квартал/полгода приезжают для снятия журнала, нужно будет еще и отдельного инженера с паяльником для замены батарейки посылать, так?