caxapa.ru :: Какая обратка!? Это-ж не дизель. Карб - "восьмёрочный" с другими жиклёрами и диффузорами должен быть. А если переливает - клапан поплавковой камеры менять/притирать.

Toчкa oпopы (09.06.2023 13:08, просмотров: 99) ответил LightElf на Насколько помню (у меня оно недолго было): там с завода нет обратки с карба в бак, отсюда зверек во-первых жрет как не в себя, а во-вторых любит свечи заливать. Опытные окурики прикрячивали обратку. Кроме того там родная бобина, помнится, убогая, боится сырости. Норот приколхозивал (вместе с трамблером) от старшего брата 2108.

Какая обратка!? Это-ж не дизель. Карб - "восьмёрочный" с другими жиклёрами и диффузорами должен быть. А если переливает - клапан поплавковой камеры менять/притирать.

Заказать импортные ЭК - https://shop.fulcrum.ru/buy

Ответить

- +1. Игла. Седло деформируется и начинает то залипать, то пропускать. У меня залипал - стучал ключом по карбу :) - Гyдвин(09.06.2023 15:22)
- Там механический бензонасос, который тупо качает пропорционально оборотам двигателя. У восьмерки схема такая же, но есть обратный шланг в бак, через который возвращаются излишки бензина. У окурика с завода такой фичи нет, потому он давится, но жрет все что накачалось. LightElf(2 знак., 09.06.2023 13:58, картинка, картинка)
  - Какэто - всё, что накачалось? maik-vs(312 знак., 09.06.2023 16:21)
  - Обратка это не столько уменьшение требований к игольчатому клапану, сколько охлаждение карбюратора. Хотя и уменьшение давления на клапан не лишнее - AlexBi(09.06.2023 16:06)
  - Хм-м-м... не думаю, что насос сильно отличался от классики производительностью и давлением. Слева внизу. Toчкa oпopы(1 знак., 09.06.2023 15:00, картинка)

0xFF