caxapa.ru :: вопчем вот чё бают знающие люди, не чета всяким, клапаны горят, когда теряют герметичность, а герметичность они чаще всего теряют из-за неравномерных выработок. чтобы клапан срабатывался ровно и так же лежал в своем гнезде - он должен крутиться вокруг своей оси. не знаю как счас, а ране клапана начинали крутиться на оборотах ближе к номинальным, типа 2000-3000. короче, тошнить не надо, а крутить, тогда клапана тож крутятся и не горят.

LordN^{философ} (14.07.2023 06:08, просмотров: 131) ответил LordN на p.s. мне всегда было интересно - что надо делать чтобы сжечь клапан?

вопчем вот чё бают знающие люди, не чета всяким, клапаны горят, когда теряют герметичность, а герметичность они чаще всего теряют из-за неравномерных выработок. чтобы клапан срабатывался ровно и так же лежал в своем гнезде - он должен крутиться вокруг своей оси. не знаю как счас, а ране клапана начинали крутиться на оборотах ближе к номинальным, типа 2000-3000. короче, тошнить не надо, а крутить, тогда клапана тож крутятся и не горят.

кактотак.

:о)

ЛН

Ответить

- Рассуждаю так.. Чтобы клапана вращались, нужен механизм, который бы осуществлял принудительно такое вращение. Таким механизмом может являться толкатель клапана (и шайбы, если они там есть), если он сам в свою очередь проворачивается. Заставить проворачиваться толкатель может только распредвал (кулачки), если есть смещение относительно центра толкателя. И да, с увеличением оборотов, вращение учащается, нагар эффективнее снимается, но возрастает и износ. Поэтому есть золотая Solo(504 знак., 17.07.2023 11:27)
  - те же люди утверждали что клапан крутится просто потому что крутится. LordN(353 знак., 17.07.2023 17:55)

0xFF