Visitor (12.08.2023 16:34, просмотров: 93) ответил Evgeny_CD на Думаю, основа - экономика. 1Ф -> 3Ф может быть только
маломощным, значит, задорого его не продать. Все делают дубово: 3Ф
-> выпрямитель -> ШИМ. Поскольку после 3Ф выпрямителя
пульсации не более 33% (лень точно считать, примерно), то
экстратоки зарядки конденсатора получаются не смертельными, ну а
пик-фактор все просто кладут болт.-
- 600В это под могучие моторы? - Evgeny_CD(12.08.2023 16:43)
- 660В вроде должно.. - Solo(12.08.2023 16:57)
- Замещение ТДК - Лямда, лабораторные БП серия. - Visitor(12.08.2023 16:48)
- А какая была схема? Можно накидать? - Solo(12.08.2023 16:34)
- В английских источниках есть, файлы на работе, сам в отпуске. Там
не со схеме проблемы, а в алгоритме управления. Например: Visitor(29 знак., 12.08.2023 16:49)
- Ну.., и что остановило? - Solo(12.08.2023 16:53)
- Да так, коллектив готовый этим заняться разбежался как тараканы в
разные стороны:-) Старший в Москву свалил, другой на вахте захотел
денег поднять, третий в Казахстанскую армию поперся. Хотя, зарплаты
и премии у них по местным меркам вполне приличные были. Новых
растим, кто нибудь свалит, других наберем, ТУСУР рядом, практику
всем проходить нужно:-) - Visitor(12.08.2023 17:07)
- Вот есть в потреблядстве так называемые мультидрайвы, когда один и
очень мощный выпрямитель (активный и с рекуперацией), обеспечивает
постоянным и повышенным питанием целую линейку инверторов с
асинхронниками в нагрузке. Вот вам бы и влезть в эту струю, со
своими ККМ-ми.. Solo(1 знак., 12.08.2023 17:17, картинка)
- Что подразумеваете под рекуперацией? В импортных источниках это возвращение энергии в сеть. Там все реверсивное и с синхронизацией потребуется, дорого выйдет. В карах, что электро, что гибриды проще, энергию торможения можно в аккумулятор сбросить. Тоже не дешево. - Visitor(12.08.2023 20:44)
- Моим постам по теме 4 года :) Evgeny_CD(1 знак., 12.08.2023 17:23, ссылка)
- Не путай божий дар с яичницей. - Toчкa oпopы(12.08.2023 18:34)
- Вот есть в потреблядстве так называемые мультидрайвы, когда один и
очень мощный выпрямитель (активный и с рекуперацией), обеспечивает
постоянным и повышенным питанием целую линейку инверторов с
асинхронниками в нагрузке. Вот вам бы и влезть в эту струю, со
своими ККМ-ми.. Solo(1 знак., 12.08.2023 17:17, картинка)
- Да так, коллектив готовый этим заняться разбежался как тараканы в
разные стороны:-) Старший в Москву свалил, другой на вахте захотел
денег поднять, третий в Казахстанскую армию поперся. Хотя, зарплаты
и премии у них по местным меркам вполне приличные были. Новых
растим, кто нибудь свалит, других наберем, ТУСУР рядом, практику
всем проходить нужно:-) - Visitor(12.08.2023 17:07)
- Ну.., и что остановило? - Solo(12.08.2023 16:53)
- В английских источниках есть, файлы на работе, сам в отпуске. Там
не со схеме проблемы, а в алгоритме управления. Например: Visitor(29 знак., 12.08.2023 16:49)
- 600В это под могучие моторы? - Evgeny_CD(12.08.2023 16:43)
