Yurasvs (13.08.2023 11:21, просмотров: 76) ответил AlexBi на Чем плавный пуск отличается от частотника на этапе разгона?Плавный пуск - это просто симисторный диммер, который за счет
управления углом включения симисторов при пуске плавно повышает
напряжение на двигателе от нуля до рабочего, при этом частота
остается прежней, 50Гц. Соответственно, крутящий момент двигателя
вначале разгона крайне мал (он пропорционален квадрату напряжения),
и если нагрузка имеет большой момент сопротивления, вал остается
неподвижным, а ток все равно растет до космических величин,
несмотря на наличие УПП.
Асинхронный двигатель эффективен, только если скольжение не превышает критического ( единицы герц), а далее момент резко падает, и вся энергия идет на бесполезный нагрев беличьей клетки ротора индуцированным током. Частотник можно настроить так, что он будет удерживать скольжение в пределах критического в любом режиме, при этом момент, перегрузочная способность и потребляемый ток двигателя на любой, даже самой низкой частоте не будут значительно отличаться от паспортных, указанных для 50Гц.