Evgeny_CDАрхитектор (13.08.2023 22:25, просмотров: 172) ответил Kpoк на Особенности бюрократического сопровождения могут быть. Так например
у нас, некоторые новые изделия оформляют как ремонт старого.
Разработку сейчас не оплачивает никто. А вот "глубокую
модернизацию" - уже проще. Применительно к Каталине, вряд ли они
будут делать туда ламповую радиостанцию (это поляна, где мы кое-что
понимаем). За новые моторы зуб не дам, но пузырь коньяка в споре
поставил бы. Соблазн применить новые материалы в фюзеляже
компенсируется проблемой развесовки. В-
- В том смысле, что вибраниум пока не сертифицирован для авиации, а
если проектировать новый алюминиевый планер под ту же задачу, то
эффекты от него будут успешно компенсированы стоимостью
сертификации нового планера. - Evgeny_CD(13.08.2023 22:29)
- Ну да. Именно это я и имел ввиду. - Kpoк(13.08.2023 23:21)
- В том смысле, что вибраниум пока не сертифицирован для авиации, а
если проектировать новый алюминиевый планер под ту же задачу, то
эффекты от него будут успешно компенсированы стоимостью
сертификации нового планера. - Evgeny_CD(13.08.2023 22:29)