Т.е. ДОРОЖЕ. Так? Рассматривать нужно стоимость не отдельного
компонента, а весь комплекс. Там ещё и настройка ШВП нетривиальная,
не для чайников, потому что крайности - люфт или клинит. Причём
подрегулировка может потребоваться спустя несколько лет
эксплуатации. Вместо банальной замены копеечного ремня. А уж если на винт пластик налипнет, то вообще звиздец.