Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Четверг
30 июля

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

0xFF

1345570 Топик полностью

Kpoк (30.08.2023 09:35, просмотров: 171) ответил =AlexD= на Задача была не просто сделать летающее корыто, а летающее корыто с экспортными перспективами. А там есть определённые требования и высокая конкуренция. Наши авиакомпании и SSJ100 то не хотели брать, а на Ту-334 и Ту-214 вообще смотрели как на говно. Вот если бы запретили лизинг иностранных корыт - то да, а так извините, КБ Сухого и так рисковало сильно.

Сколько продали на экспорт?

Ответить

- Где-то пол сотни +/-. Продали бы и больше, если бы не а) уроды французские б) украина. - =AlexD=(30.08.2023 09:37)
  - Ради экономии полусотни зарплат для третьего пилота не стоило затевать бодягу. - Kpoк(30.08.2023 10:04)
    - Что-бы окупить проект, нужно было построить и продать несколько сотен самолётов. - =AlexD=(30.08.2023 10:19)
      - Согласен. Нужно было летать на (уже готовом!) Ту-334 и пилить без аврала свой ССДж - Kpoк(30.08.2023 10:23)
        
        Аэрофлот не хотел его покупать. - =AlexD=(30.08.2023 10:30)
        
        Надо было применить методы принуждения к здравому смыслу. - Kpoк(30.08.2023 10:45)
        
        Можете начинать прямо сейчас. Очень и очень много где и у кого его катастрофически не хватает. - =AlexD=(30.08.2023 10:48)
        
        Уже. Двоих из НИИГА уже отпиздил. - Kpoк(30.08.2023 10:59)
        
        Вот он, двигатель российского прогресса! Теперь ты Гена-Двигатель! - Evgeny_CD(30.08.2023 13:48)
        
        Гена-Бетон (см. одноимённый кинофильм) - Kpoк(30.08.2023 14:54)
        
        Ну так в закромах несметные миллиарды же, раз можно позволить себе мегаубыточный проект SSJ-100. А можно было бы придумать нехитрую схему "летай на ту и получай субсидии", не? - SciFi(30.08.2023 10:34)
        
        Ну если отмотать на начало 2000года, то очень и очень много можно было сделать не так. Насчёт мегаубыточности ты загнул конечно. Проект любого самолёта обходится в копеечку, и окупаемость лежит в районе нескольких сотен штук. Дороже не продать из-за конкуренции, а стоимость разработки целиком определяется технологией и сертификатами. - =AlexD=(30.08.2023 10:47)