большое усиление в реальных тепловых системах почти невозможно,
из-за транспортных задержек начинается возбуд собственно именно для подавления этого возбуда и нужны ПИ, ПИД и все прочие регуляторы
одно из колхозных объяснений работы ПИ регулятора так и выглядит, типа с большим Кп система возбуждается, а с маленьким Кп не выходит на режим. вот мы и наебываем её таким образом, что складываем два регулятора, один с малым Кп, а второй потихоньку тащит условный нуль этого П-регулятора на некий нужный уровень, рядом с которым Кп станет уже нормальным