0xFF

октановое число влияет только на степень сжатия, а вот уже степень сжатия на момент, а момент на мощность, тягу и прочие ништяки. но степень сжатия - это изначально присущее свойство двигателя, а не топлива. её можно менять турбиной или компрессором, но это тоже двигатель, а не топливо.

в движок со степенью сжатия меньше 10ки лей хоть 92, хоть 95й, хоть 100й - абсолютно похуй и едет он одинаково.