Подливали потому что при работе на полную мощность он греется,
масло расширяется и излишки убегали наружу через верхний фланец, он
не герметичный. Щетки там дублированные и не искрят, углероду
взяться не откуда. Другое дело, что конденсаторные и
трансформаторные масла со временем окисляются при прямом контакте с
воздухом и могут из него насасывать воду.