По идее, диоды, способные в импульсе держать предельный ток
двигателя, в качестве сбросных на шину питания, плюс
низкоимпедансные блокировочные конденсаторы на шине должны спасать.
И тогда двухкратного запаса по напряжению не надо, достаточно 20%
от предельного максимального напряжения питания, если питание
защищено от превышения напряжения стабилитроном или тормозным
резистором. Хотя, если все запасы взять, 20% на выбросы, запас на повышение питания от генераторного режима плюс небольшой запас для успокоения - как раз два раза и выходит...
Nikolay_Po (07.11.2023 23:10, просмотров: 141) ответил Visitor на Снабберы не помешают, был опыт с цепью контроля состояния мотора на
3 кВт 380 В, цепочку на диодах 1N4007 поставил, при запуске горели
как спички. И транзисторы с напряжением минимум вдвое больше
питания нужны.