Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Суббота
27 июля

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

Схемы, платы, компоненты

1383197 Топик полностью

Eddy_Em (17.12.2023 13:18, просмотров: 169) ответил Visitor на Кстати, не сразу понял, почему во многих схемах затвор резистором к истоку подтянут, 10 кОм, обычно, а ремонт? Один выпаял а остальные от заряда открылись. Теперь сам везде ставлю.

Ничего не понял. R15 имеется в виду?

А как же иначе?

eddy-em.livejournal.com github.com/eddyem

Ответить

- Прямо к затвору, если не один транзистор в плате и после ремонта что то проверить нужно. А, еще чип драйвера сдох, например, у меня в плате 4 силовых ПТ, горят 2 в одном из каналов, обычно, второй канал они спасают. - Visitor(17.12.2023 14:03)
  - Так у меня на этой картинке так и есть. Наоборот - прямо к затвору - нельзя, т.к. получится делитель от управляющего напряжения, а когда у нас транзистор имеет очень большую емкость затвора, ограничительный резистор (R14 на схеме) может и в килоом-другой быть… И напруги с ноги МК (+3.3В) может не хватить, чтобы открыть n-канальный мосфет. - Eddy_Em(17.12.2023 16:33)
    - У меня мощность 500 Вт пока, к земле 10 к к драйверу 3 Ом. А процем что то открыть не сложно, к примеру IRLML2402 гляньте. - Visitor(17.12.2023 17:08)
      - Я для машины купил на алике мощные IRLR7807 и AOD4185. Правда, хоть уже летом нарисовал и платы развел, все никак не сваяю фоторезистом прототипы, чтобы проверить, будет ли это работать… А уж если будет, то можно и переразвести под изготовление на заводе, да заказать на алиэкспрессе. - Eddy_Em(17.12.2023 17:18)
        
        Сокурсник авто бизнесом занимался, как то электрокары в ремонт взял, ко мне пришел, я в шоке, управление в хлам сгорело, он а заменить? Меня на "слабо" взял, в результате все управление на ПИКе переписал, софт ему отдал, он обкатывал и дописывал одновременно. Я не в обиде, но в шоке некотором, в одном каре батарея 60 В, в другом 90 В, в первом мотором ПТ управляет, а во втором тиристор с хитрыми диаграммами обратного тока, что бы закрылся. - Visitor(17.12.2023 17:34)
        
        закрыть тиристор на постоянном токе мало кто может, таки да)) - Alex68(18.12.2023 01:55)
        
        Книжка древняя потерялась советских годов, были таки запираемые тиристоры, для запирания нужно минус какой то на управляющий электрод подать. Марки не вспомнить уже. - Visitor(18.12.2023 20:16)
        
        ТЗ132, ТЗ142 - Гyдвин(18.12.2023 20:39)
        
        были. и фирменные были. но не прижилися. были и совокупления полевика с тиристором, то есть не IGBT, а IGTO или как-то схоже. - Alex68(18.12.2023 20:32)