Evgeny_CD, Архитектор (21.12.2023 00:33, просмотров: 126) ответил vasily777 на Да ну, нафиг. 70+ лет делали реактивные движки всяких типов десятки
испытательных лабораторий и КБ. Тот же турбореактивный, там тоже
после компрессора поток закручен и похожие процессы горения и никто
не удосужился выяснить, чего вдруг тяга выросла при том же расходе
и нельзя ли еще лучше, еще что-то подкрутив?-
- Надо взять волшебного порошка и оно полетит, так как раньше не
летало ). Поток сжатого воздуха в ТРД закручен после компрессора, в
который впрыскивается в топливо, все аналогично. Сделали сотни,
если не тысячи типов с разными конструкциями компрессоров и
размеров в разных странах и КБ. У всех компрессоры вращались по
часовой, а этот изобретатель открыл закон, что нужно было против
часовой поток закручивать )). ЖРД несколько поколений только в
СССР. - vasily777(21.12.2023 19:27)
- Ну белки в нас почему-то левосторонние, может он и прав :) - symbions(21.12.2023 21:40)
- +1 - General(21.12.2023 08:50)
- Надо взять волшебного порошка и оно полетит, так как раньше не
летало ). Поток сжатого воздуха в ТРД закручен после компрессора, в
который впрыскивается в топливо, все аналогично. Сделали сотни,
если не тысячи типов с разными конструкциями компрессоров и
размеров в разных странах и КБ. У всех компрессоры вращались по
часовой, а этот изобретатель открыл закон, что нужно было против
часовой поток закручивать )). ЖРД несколько поколений только в
СССР. - vasily777(21.12.2023 19:27)