caxapa.ru :: Can сейчас в любой тачке. Почему не все на одной шине? Задержки, помехи, безопасность никто не отменял. В авто при их объемах каждый цент решает, где не критично и дешевле используем то что дешевле.

vasily777 (27.12.2023 10:53, просмотров: 125) ответил abivan на автопроизводители наряду с CAN используют и LIN, спроси у них почему же не CAN везде?

Can сейчас в любой тачке. Почему не все на одной шине? Задержки, помехи, безопасность никто не отменял. В авто при их объемах каждый цент решает, где не критично и дешевле используем то что дешевле.

Ответить

- Учитывая то, что в 15-рублевых МК есть и CAN, и LIN, лично мне совершенно непонятно упорное использование именно LIN! - Eddy_Em(27.12.2023 11:43)
  - это сейчас ноги микроконтролера дороже, чем лины и каны вместе взятые, лет 5-10 было не так. - vasily777(27.12.2023 11:54)
  - Нахрена козе баян, если ей и так весело? - Codavr(27.12.2023 11:48)
- K-Line. Не не слыхал. - Codavr(27.12.2023 11:27)
- О, капля разума всплыла. Оказывается каждому овощу сво место, и использовать надо не модные штуки, а подходящие или являющиеся общепринятыми для отрасли. - POV(27.12.2023 10:57)
  - Если бы поездил по разным нефтяным компаниям, там общепринятое в каждой нише свое, причем оно меняется в зависимости от степени предпочтений и коррумпированности руководства этих ниш. - vasily777(27.12.2023 11:10)

Кибернетика, автоматика, протоколы