caxapa.ru :: для модернизации прошивки бортового компьютера Вояджера надо разбираться в его устройстве. Шаттлы перестали летать из-за устаревания и дороговизны модернизации после аварии Колумбии.

vasily777 (08.01.2024 17:09, просмотров: 62) ответил mse homjak на Зачем для Вояжэров документаццыя? Починить какой масс-спектрометр на борту? Так руки коротки. А вот СпацеШуттлы похерили имана по причине документаццыи и, соотвецтвенно, невозможности изготовить расходники и запчасти. Пока дерибанили нелётные, плевали на все опасности и летали. Как тока всё раздерибанили, летать пеерстали.

для модернизации прошивки бортового компьютера Вояджера надо разбираться в его устройстве. Шаттлы перестали летать из-за устаревания и дороговизны модернизации после аварии Колумбии.

Ответить

- Нет. Шаттлы перестали летать исключительно по причине выработки ресурса всех критических запчастей. Новые делать было некому(конторы разорились/были куплены/сменили род деятельности) и документация была утеряна. Ну да, можно сказать, что "дороговизна модернизации". Сделать заново, сертифицировать итыды. Что до Вояжэра, то процесс модернизации заключался, главным образом, в отключении вышедших из строя приборов. Да и, собсно, размер программы для него, по нонешним временам, mse homjak(58 знак., 08.01.2024 19:01)
  - Шаттлы это очень-очень дорого и, как дважды выяснилось, очень не безопасно. Невозможно было бесконечно долго тащить этот чемодан без ручки и Колумбия была вполне удобным поводом таки его бросить. - AlexG(08.01.2024 22:17)
    - Они тащили его 20 лет и протащили бы ещо столько-жэ. Упоролись бы теплоизоляцией или защитили поверхности. Но когда нет возможности менять рабочие механизмы, то "Изя, всё". Просто потеряли способность поддерживать самолёт в работоспособном состоянии. - mse homjak(08.01.2024 23:52)
      - Наибольший гимор у них был с узлом перекачки с 2 ступени на птичку. Наши сразу похерили этупорочную идею. - Codavr(09.01.2024 11:37)
        
        Да без разницы. Попалась, году в 2000 статья где они демонстрировали какую-то херню и жалились, что это технологии 60-х годов, а фирма лет 10 как разорилась, документации нет, за замену хотят конских денег и годы на разработку, приходится снимать с нелётных экземпляров, чо дальше делать, ХЗ. - mse homjak(09.01.2024 15:40)
        
        Кстати, была аналогичная история со стелсами B-2. Заново учились делать теплообменники для них. Теперь вот делают B-21 - AlexG(09.01.2024 20:14)
    - Т.е. пересесть на "Союзы" - дешевле? :) Интересно, как много всего можно вывести из этого логической цепочкой. - Cкpипaч(08.01.2024 22:28)
      - Кого-то из астронавтов журналисты спросили, что он думает садясь за пульт управления шаттла. Он им ответил "я думаю, что все эти кнопки делал тот, кто предложил наименьшую цену". Codavr(357 знак., 08.01.2024 23:24)
        
        Нам точно так-жэ задали вопрос на введении в спецыальность: "в чом главная задача произвоцтва электронной техники?" "Обеспечение надёжности". - mse homjak(08.01.2024 23:56)
        
        Я видел более сочную версию этой цитаты, про то, что корабль состоит из 100 000 деталей, купленных по тендеру. - Kpoк(08.01.2024 23:35)
        
        Инет утверждает что это был Джон Гленн и 2 миллиона деталей - Codavr(09.01.2024 11:35)
      - Именно дешевле. Так называемая многоразовость не до хера экономии принесла. - Kpoк(08.01.2024 23:05)
        
        Илон смотрит на тебя с презрением.)) - enc(08.01.2024 23:08 - 23:11)
        
        Не было тогда никакого Илона. - Kpoк(08.01.2024 23:28)
        
        Ступень B1058 завершила свой 19-й и последний полет. С помощью одной этой ступени Falcon 9 за три с половиной года вывели на орбиту двух астронавтов, и 860 спутников общим весом более 260 тонн. enc(1 знак., 08.01.2024 23:10, ссылка)
        
        Да уж, помотала жизнь посадачную баржу, больше не блестит как новенькая. - AlexG(09.01.2024 20:18)
      - Пересесть было временным решением. - AlexG(08.01.2024 22:38)

0xFF