caxapa.ru :: Они тащили его 20 лет и протащили бы ещо столько-жэ. Упоролись бы теплоизоляцией или защитили поверхности. Но когда нет возможности менять рабочие механизмы, то "Изя, всё". Просто потеряли способность поддерживать самолёт в работоспособном состоянии.

mse homjak (08.01.2024 23:52, просмотров: 105) ответил AlexG на Шаттлы это очень-очень дорого и, как дважды выяснилось, очень не безопасно. Невозможно было бесконечно долго тащить этот чемодан без ручки и Колумбия была вполне удобным поводом таки его бросить.

Они тащили его 20 лет и протащили бы ещо столько-жэ. Упоролись бы теплоизоляцией или защитили поверхности. Но когда нет возможности менять рабочие механизмы, то "Изя, всё". Просто потеряли способность поддерживать самолёт в работоспособном состоянии.

Ответить

- Наибольший гимор у них был с узлом перекачки с 2 ступени на птичку. Наши сразу похерили этупорочную идею. - Codavr(09.01.2024 11:37)
  - Да без разницы. Попалась, году в 2000 статья где они демонстрировали какую-то херню и жалились, что это технологии 60-х годов, а фирма лет 10 как разорилась, документации нет, за замену хотят конских денег и годы на разработку, приходится снимать с нелётных экземпляров, чо дальше делать, ХЗ. - mse homjak(09.01.2024 15:40)
    - Кстати, была аналогичная история со стелсами B-2. Заново учились делать теплообменники для них. Теперь вот делают B-21 - AlexG(09.01.2024 20:14)

0xFF