caxapa.ru :: так, на всякий случай. В Евпатории трамвай в 2010 стОил 0,75 гривны. То есть 3 рубля. В Новосибирске (даже) могу ошибиться, но трамвай стОил больше 10 рублей. Мы все были в шоке от дешевизны. Для ориентировки. Общественный транспорт всегда и везде привязан к средней зарплате проживающих. Причем такси в Евпатории в любую точку - меньше 60 рублей. В Новосибирске даже внутри нашего Советского района (который по размерам как раз на уровне всей Евпатории) было гораздо больше 100

Лaгyнoв (25.01.2024 20:26, просмотров: 153) ответил Samum421 на Приду домой поищу статистику.

так, на всякий случай. В Евпатории трамвай в 2010 стОил 0,75 гривны. То есть 3 рубля. В Новосибирске (даже) могу ошибиться, но трамвай стОил больше 10 рублей. Мы все были в шоке от дешевизны. Для ориентировки. Общественный транспорт всегда и везде привязан к средней зарплате проживающих. Причем такси в Евпатории в любую точку - меньше 60 рублей. В Новосибирске даже внутри нашего Советского района (который по размерам как раз на уровне всей Евпатории) было гораздо больше 100

рублей.

Ответить

- отчасти не соглашусь... в Москве общественный транспорт существенно дешевле чем в Петербурге (если конечно не смотреть разовые билетики, а смотреть сколько стоят абоненменты и проездные) sav6622(248 знак., 26.01.2024 07:30)
  - Москва богатая, там весь о.т. дотационный. - =AlexD=(26.01.2024 09:43)
    - Он нигде в России (кроме безумных маршруток с джумшутами) не прибыльный. Он просто должен быть и потому он есть. Как дороги в городе.. - POV(26.01.2024 09:58)
      - Ну хорошо, он везде немного дотационный, а в Москве - сильно дотационный. - =AlexD=(26.01.2024 10:07)
        
        Очень сильно и очень давно. А еще есть такой финт миллион приезжих транзитом ежедневно платят по нивъебенной цене за пару-тройку раз проехать, а для москвичей месячный проездной за вполне адекватные деньги обходится. И так стало сразу как цена за проезд престала быть пятачок для всех. То есть 30 с лихуем годиков. - Codavr(26.01.2024 18:55)

О смысле всего сущего