Kpoк (03.06.2024 09:49, просмотров: 169) ответил my504 на Например, за счет увеличения сечения алюминия, если карбоновый
сердечник позволяет против стального. Вполне возможно, что диаметр
будет больше, а значит напряженность поля ниже. Это позволит
поднять напряжение, не меняя геометрии прокладки.-
- Если уходим из стали в углерод, получаем и уменьшение сечения
сердцевины, и ниже плотность сердцевины. Отсюда есть возможность
добавить алюминия, сохраняя массу прежней. - Nikolay_Po(03.06.2024 10:06)
- Согласен. Можно выцыганить несколько процентов. Но по-моему, даже
на кандидатскую не потянет. Опять же, у стали электропроводность
больше, чем у графита на порядок-другой. Стало быть там замена
пойдёт в минус. В общем, нормальная инженерная оптимизация. (пока
они не сказали, что можно сильнее нагревать). - Kpoк(03.06.2024 11:00)
- Еще раз, карбон легче стали, поэтому можно увеличить сечение
алюминия, увеличив диаметр при сохранении погонного веса. Я не
утверждаю, что это так, но ваш тон, мягко говоря, тянет на
ребячество. "Не ищите дурее себя..."(с) - my504(03.06.2024 13:15)
- Зачем искать? Сами приходят. Арифметика теперь - буржуазная
лженаука? Уберите 2% стали из сечения и замените её 6% алюминия.
Вот и вся Ваша выгода. - Kpoк(03.06.2024 15:32)
- Стандарт на неизолированные сталеалюминиевые провода клевещет про
соотношение алюминий/сталь в зависимости от марки изменяющееся от
0,65 (АСКС 70/72) до почти 22. Вы о каких "2% стали" ведете речь? my504(1 знак., 03.06.2024 16:16, ссылка)
- страница? - Kpoк(03.06.2024 17:14)
- 6 и далее. ))) Вы не обижайтесь, но это смешно. Есть очень большой
ассортимент таких проводов, закрывающий разные пролеты ЛЭП и разные
токи. Средний провод такого типа имеет соотношение веса на 1 км и
разрывного усилия примерно 1:8. Это отношение алюминия к стали -
6:1. Но есть и другие соотношения. Например, при необходимости
пробросить линию через водоем между горами. - my504(03.06.2024 17:22)
- ладно. чуть больше. - Kpoк(03.06.2024 17:25)
- В каком месте "чуть"? 17% стали только для среднестатистического
провода. А есть и равное количество. - my504(03.06.2024 17:34)
- А есть и просто чистая сталь. - Kpoк(03.06.2024 18:04)
- В каком месте "чуть"? 17% стали только для среднестатистического
провода. А есть и равное количество. - my504(03.06.2024 17:34)
- ладно. чуть больше. - Kpoк(03.06.2024 17:25)
- 6 и далее. ))) Вы не обижайтесь, но это смешно. Есть очень большой
ассортимент таких проводов, закрывающий разные пролеты ЛЭП и разные
токи. Средний провод такого типа имеет соотношение веса на 1 км и
разрывного усилия примерно 1:8. Это отношение алюминия к стали -
6:1. Но есть и другие соотношения. Например, при необходимости
пробросить линию через водоем между горами. - my504(03.06.2024 17:22)
- страница? - Kpoк(03.06.2024 17:14)
- Стандарт на неизолированные сталеалюминиевые провода клевещет про
соотношение алюминий/сталь в зависимости от марки изменяющееся от
0,65 (АСКС 70/72) до почти 22. Вы о каких "2% стали" ведете речь? my504(1 знак., 03.06.2024 16:16, ссылка)
- Зачем искать? Сами приходят. Арифметика теперь - буржуазная
лженаука? Уберите 2% стали из сечения и замените её 6% алюминия.
Вот и вся Ваша выгода. - Kpoк(03.06.2024 15:32)
- Еще раз, карбон легче стали, поэтому можно увеличить сечение
алюминия, увеличив диаметр при сохранении погонного веса. Я не
утверждаю, что это так, но ваш тон, мягко говоря, тянет на
ребячество. "Не ищите дурее себя..."(с) - my504(03.06.2024 13:15)
- Согласен. Можно выцыганить несколько процентов. Но по-моему, даже
на кандидатскую не потянет. Опять же, у стали электропроводность
больше, чем у графита на порядок-другой. Стало быть там замена
пойдёт в минус. В общем, нормальная инженерная оптимизация. (пока
они не сказали, что можно сильнее нагревать). - Kpoк(03.06.2024 11:00)
- Если уходим из стали в углерод, получаем и уменьшение сечения
сердцевины, и ниже плотность сердцевины. Отсюда есть возможность
добавить алюминия, сохраняя массу прежней. - Nikolay_Po(03.06.2024 10:06)