caxapa.ru :: Ил-18 мой любимый ероплан был. Расстояние между сидениями дохрена, есть куда ноги протянуть. Потом Ту-154 пустили, ноги деть некуда, затем боинги пошли, чуть полегче стало, а последний раз на аирбасе летел, там еще хуже, чем в 154м.

Codavr (20.07.2024 12:30, просмотров: 45) ответил LordN на конец 70х,

Ил-18 мой любимый ероплан был. Расстояние между сидениями дохрена, есть куда ноги протянуть. Потом Ту-154 пустили, ноги деть некуда, затем боинги пошли, чуть полегче стало, а последний раз на аирбасе летел, там еще хуже, чем в 154м.

Долой империалистический интернационал!

Ответить

- для меня это был последний полет на ил-18, все другие разы в киев и обратно уже на 154м летали, саавсем другие ощущения. LordN(51 знак., 20.07.2024 20:32)
  - Ил-18 летал на тех же высотах что и 154, такшта ты просто попал в серьезную турбулентность. На 154 получил бы точно те же ощущения. - Codavr(21.07.2024 02:08)
    - скорость другая, почти вдвое ниже - LordN(21.07.2024 07:23)
      - Разница 30%. Странно что время в пути Москва Благовещенск с 40 минутной посадкой в Красноярске 8.5 часов на 154м и 9.5 на 18м - Codavr(21.07.2024 17:34)
  - Ил-18 - какой год был? Я после 1974 года ни разу не попал на него. - Лaгyнoв(20.07.2024 20:37)
    - В Благовещенск они еще в начале 80х летали. - Codavr(21.07.2024 02:10)
    - да хз. мне кажется, что где-то 76-78. LordN(41 знак., 20.07.2024 20:41)
- Это не от марки самолета зависит, а от эксплуатанта. По его велению расставляют ряды, красят салон и тд - Kpoк(20.07.2024 14:09)
  - Дык, тогда Аэрофлот эксплуатантом был, других не предлагали :) - Codavr(21.07.2024 02:13)
    - МО еше - Kpoк(21.07.2024 09:18)
      - Я не сподобился. - Codavr(21.07.2024 17:36)

0xFF