caxapa.ru :: Да пофиг. У нас в Украине морозы ниже -20 бывают только пару недель за всю зиму. Проблемы там другие, низкий клиренс например. Сегодня на дачу ездил, крался буквально, чтобы днищем не зацепить. Зато кузов рамный и алюминиевый, коррозии не подвержен. На капоте есть пару сколов краски от летящих камушков, так следов коррозии никаких, просто алюминий блестит и все.

Yurasvs (28.07.2024 20:50, просмотров: 61) ответил _volkanaft_ на Справка: температура воздуха зимой в Норвегии в среднем -1°C. :-)

Да пофиг. У нас в Украине морозы ниже -20 бывают только пару недель за всю зиму. Проблемы там другие, низкий клиренс например. Сегодня на дачу ездил, крался буквально, чтобы днищем не зацепить. Зато кузов рамный и алюминиевый, коррозии не подвержен. На капоте есть пару сколов краски от летящих камушков, так следов коррозии никаких, просто алюминий блестит и все.

Ответить

- Приколы в Якутии видел, двойные стекла на авто, что не открываются, там и - 60 зимой запросто. - Visitor(28.07.2024 23:24)
  - лиф в якутии abivan(1 знак., 29.07.2024 11:11, youtube)
  - -60 это Оймякон.. так-то там не так щостко в среднем. - POV(28.07.2024 23:30)
    - Когда был, - 18. - Visitor(28.07.2024 23:32)
- Люминевый кузов сомнительное достоинство ASDFS(134 знак., 28.07.2024 21:08)
  - Не знаю. Со всеми своими машинами я расставался исключительно потому, что они начинали гнить. Хочу попробовать выйти из замкнутого круга. - Yurasvs(28.07.2024 21:25)
    - Аккумулятор родной, или уже меняли? И как у теслы решается проблема с его заменой? - Gerasim(29.07.2024 07:35)
      - Пока (тьфу 3 раза) родной и замены не требует. По данным Маска, подтвержденным многочисленными независимыми опросами пользователей среднестатистическая батарея Теслы теряет 10% емкости при пробеге 300 тысяч миль, то есть 480тыс. км. Мне хватит. - Yurasvs(29.07.2024 21:03)

0xFF