caxapa.ru :: Хорошая машина не должна особо ломаться. А электрички как раз назывались наиболее надежными (ессно толко врекламе так). Бензиновая часть там ничем особым не выделяется чтобы кардинально усложнить обслуживание.

POV (29.07.2024 23:15, просмотров: 60) ответил Yurasvs на Гибрид это ужас ремонтника. В 2раза больше узлов, которые могут сломаться. Лучше уж просто бензиновый автомобиль, поставить на него газовое оборудование и кататься.

Хорошая машина не должна особо ломаться. А электрички как раз назывались наиболее надежными (ессно толко врекламе так). Бензиновая часть там ничем особым не выделяется чтобы кардинально усложнить обслуживание.

Ответить

- ХЗ-ХЗ... Щас ласковые дебилы располагают ремень ГРМ в картере движка. Чтобы поменять, надо разобрать половину автомобиля. И не проконтролируешь состояние. Т.е. время пришло, раскидывай двигло. - mse homjak(30.07.2024 11:33)
  - Так он еще и в масле купается. Якобы резина маслостойкая. Но почему-то с нее выделяется резиновая пыль, которая забивает масляные каналы, и двигатель может прийти в негодность уже на второй сотне тысяч километров ... Фордовские Экобусты этим страдают. - Yurasvs(30.07.2024 20:05)

0xFF