Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Понедельник
9 июня

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

0xFF

1463701 Топик полностью

jlm (16.09.2024 13:24, просмотров: 181) ответил Codavr на А ничо што трение есть в колесиках, подшипниках, резина сминается распрямляется, любой редуктор имеет потери несколько процентов. Вот по процентику-другому и набирается. В аккумуляторе по мере разряда сопротивление повышается, а цифирь тебе в рекламе для идеальных условий впаривают. Я же говорю, что в идеализированном мире рекламы проживаешь. Реальный устроен малость иначе.

На похожем езжу, так что в реальном мире живу.

https://www.google.com/amp/s/www.ixbt.com/news/2024/09/13/toyota-prius-1700-2-5-100.amp.html

Ответить

- Что значит на похожем, 2 колеса, руль и батарейка? Codavr(1 знак., 16.09.2024 14:40, картинка)
  - Приус. - jlm(16.09.2024 15:19)
    - Дык, этож гибрид. Полный набор плюсов и минусов того и другого. Но про 99% КПД рекуперации пиздежь должен бы уже и сам осознать, если не пиздишь ;) - Codavr(16.09.2024 15:51)
      - Пиздит. Ряд электричек имеют рекуперацию как опцию. Типа 500 баксов - и у вас будет блок рекуперации. Увеличение пробега от этого не такое чтобы прям значимое. - POV(16.09.2024 16:14)
        
        Что за блок, первый раз слышу? Никакой физический блок не нужен, просто программно меняется режим работы инвертора. - Yurasvs(16.09.2024 20:45)
        
        Речь за бюджетные электрички, чтобы 500 баксов прям было важно. Для рынка Индии и т.п. Марки не вспомню, но есть такое. - POV(16.09.2024 22:19)
      - Я не утверждаю,и что 99, 20-30% и то неплохо, с затяжной горки визуально наблюдаю заряд ввб, машина едет как на пониженной. Никаких блоков/опций не нужно. - jlm(16.09.2024 16:12)
        
        Канешна не плохо, кто бы спорил, если бы под горку мне бензин в бак заливался я бы тоже не протестовал. Но ты сам написал "КПД раза в 2-3 будет выше, за счёт штатной рекуперации". Это даже при 99% рекуперации не реально. - Codavr(17.09.2024 09:42)
        
        Выше ссылку давал 2.5л/сотню, это гибрид. Да они скорее всего ехали не выше 80 (хотя аэродинамика у приусов на высоте) бензиновая 5-7, дизель со всеми настройками ~ 4-5 в лучшем случае. Но у чистого электромотора КПД повыше ДВСа будет на 30-40%. и без рекуперации. Так что раза в 2 точно. - jlm(17.09.2024 12:17)