=AlexD= (14.10.2024 10:33, просмотров: 87) ответил Codavr на Простые вы.Это моё личное предвзятое мнение. Любое совпадение с реальностью является случайным и непреднамеренным.
-
- Это ты механикам Формулы 1 расскажи. - Codavr(14.10.2024 10:35)
- А, кстати, как у них? А то я не в курсе. Всегда думал что для
каждого соревнования новый движок у них, от спонсора. - =AlexD=(14.10.2024 10:39)
- Двигло 20 лямов стоит. Codavr(1 знак., 14.10.2024 10:51, ссылка)
- Интересно, оказывается на движке стоят пломбы и заменить можно
только некоторые детали. Значит и о тщательной переборке речь идти
не может. Погоняли на стенде, послушали, измерили, да и всё. - =AlexD=(14.10.2024 10:54)
- Даже погоняли послушали измерили это уже целая эпопея. Ты даже
уровень масла после каждой поездки не проверяешь, но аналогию с РН
проводишь. Заебали вы своими аналогиями, как методом
доказательства. - Codavr(14.10.2024 11:03)
- я бы предположил следующее : там есть ограничение на объём
двигателя - полтора литра. Наверняка конструкторам не верят на
слово, то есть проверяют объём, потом пломбируют. - Kpoк(14.10.2024 11:05)
- Я даже гадать не хочу, но проводить параллели между подходом к
двигателю кредитной помойки, формулы 1, Су-35 и Фалькона немного
отдает ебанутостью. - Codavr(14.10.2024 11:09)
- Зато твоя аргументация просто прекрасна - "это дороже потому что
нужно перебрать весь двигатель". И точка. Патамушта гладиолус. Чо
ты там в 3ем рапторе собрался перебирать, если он почти весь
напечатан на 3Д принтере? Максимум - продули от остатков топлива,
подновили смазку, визуально осмотрели повреждения, выборочно
прозвонили ультразвуком - и всё, гоу работать. - =AlexD=(14.10.2024 13:19)
- Вот эти слоганы про печать на 3Д-принтере меня очень смущают. Я уж
не говорю об эксплуатационных качествах печатных изделий, но цена
там - дешевле из золота отлить. В общем, ещё раз: где б увидеть
разблюдовку? - Kpoк(14.10.2024 15:37)
- Напиши Маску, вдруг прокатит и он тебе эксель пришлёт с таблицами
затрат. Тем более он сам не скрывает детали реализации и предлагает
повторить всем желающим. Что намекает что цимус там не в схеме
двигателя, а в технологиях. - =AlexD=(14.10.2024 15:44)
- Я ж под ссанкциями :-( - Kpoк(14.10.2024 15:55)
- Напиши Маску, вдруг прокатит и он тебе эксель пришлёт с таблицами
затрат. Тем более он сам не скрывает детали реализации и предлагает
повторить всем желающим. Что намекает что цимус там не в схеме
двигателя, а в технологиях. - =AlexD=(14.10.2024 15:44)
- Вот эти слоганы про печать на 3Д-принтере меня очень смущают. Я уж
не говорю об эксплуатационных качествах печатных изделий, но цена
там - дешевле из золота отлить. В общем, ещё раз: где б увидеть
разблюдовку? - Kpoк(14.10.2024 15:37)
- А поговорить? - Kpoк(14.10.2024 11:24)
- Зато твоя аргументация просто прекрасна - "это дороже потому что
нужно перебрать весь двигатель". И точка. Патамушта гладиолус. Чо
ты там в 3ем рапторе собрался перебирать, если он почти весь
напечатан на 3Д принтере? Максимум - продули от остатков топлива,
подновили смазку, визуально осмотрели повреждения, выборочно
прозвонили ультразвуком - и всё, гоу работать. - =AlexD=(14.10.2024 13:19)
- Наверное, ещё и прошивку контрольной суммой защищают. Чтобы не разгоняли... - SciFi(14.10.2024 11:07)
- Я даже гадать не хочу, но проводить параллели между подходом к
двигателю кредитной помойки, формулы 1, Су-35 и Фалькона немного
отдает ебанутостью. - Codavr(14.10.2024 11:09)
- я бы предположил следующее : там есть ограничение на объём
двигателя - полтора литра. Наверняка конструкторам не верят на
слово, то есть проверяют объём, потом пломбируют. - Kpoк(14.10.2024 11:05)
- И на какой срок пломбируется двигатель: на одну гонку (там два
заезда) или на сезон? - Kpoк(14.10.2024 10:56)
- А чо там в авиации, часто двигло, ероплан проверяют? Раз в год
техосмотр как в автомобиле подишта. Codavr(20 знак., 14.10.2024 11:06)
- В военной при мне перешли со ста часов полёта на один год (и раб
судьбу благословил). В гражданской ресурсы побольше, но реже раза в
год - вряд ли. - Kpoк(14.10.2024 11:09)
- А чо там механики в аэропорту после каждого полета вынюхивают? - Codavr(14.10.2024 11:11)
- скотчем дырки латают - Zoro(14.10.2024 11:46)
- Очевидные вещи - повреждение проводки, утечки жидкостей, открытые лючки. - Kpoк(14.10.2024 11:24)
- А чо там механики в аэропорту после каждого полета вынюхивают? - Codavr(14.10.2024 11:11)
- В военной при мне перешли со ста часов полёта на один год (и раб
судьбу благословил). В гражданской ресурсы побольше, но реже раза в
год - вряд ли. - Kpoк(14.10.2024 11:09)
- А чо там в авиации, часто двигло, ероплан проверяют? Раз в год
техосмотр как в автомобиле подишта. Codavr(20 знак., 14.10.2024 11:06)
- Даже погоняли послушали измерили это уже целая эпопея. Ты даже
уровень масла после каждой поездки не проверяешь, но аналогию с РН
проводишь. Заебали вы своими аналогиями, как методом
доказательства. - Codavr(14.10.2024 11:03)
- Интересно, оказывается на движке стоят пломбы и заменить можно
только некоторые детали. Значит и о тщательной переборке речь идти
не может. Погоняли на стенде, послушали, измерили, да и всё. - =AlexD=(14.10.2024 10:54)
- Двигло 20 лямов стоит. Codavr(1 знак., 14.10.2024 10:51, ссылка)
- А, кстати, как у них? А то я не в курсе. Всегда думал что для
каждого соревнования новый движок у них, от спонсора. - =AlexD=(14.10.2024 10:39)
- Это ты механикам Формулы 1 расскажи. - Codavr(14.10.2024 10:35)