abivan (19.12.2024 09:58, просмотров: 87) ответил Codavr на А как эти личности объясняют такие чудеса. Может это синдром
выжившего? Вот лично ты сколько месяцев на своей тачке с момента
покупки? Не с момента выпуска, а с момента как ты за ее руль сел и
поехал.эти личности лично я. Брал в 18году с 43тык 75% здоровье ВВБ
отъездил 4 года. проехал 60тык здоровье 59.7
сейчас машине 6 лет со мной. падение составляет 3% в год
-
- А ты наивно предполагаешь что 3% будет падать и дальше :))). У меня
последняя мабила 4 года отработала и никаких проблем с батареей не
наблюдалась, на 5 году начал замечать некоторое снижение емкости.
4.5 года снижение стало заметно явно, 4 года 9 месяцев, успевал
только доехать из дома до работы. 4 года 10 месяцев бегом рванул
покупать новую. На следующий день перегнал все на новую. Еще через
два дня сдохла окончательно. Имей ввиду такую особенность. Ну и
помни про Codavr(19 знак., 19.12.2024 10:32)
- нельзя твой опыт мобил распространять на электрички. Ты свою мобилу
при зарядке использовал? Заряжаешь ее быстрой зарядкой? Заряжаешь
до полной? Неизвестно какую отсечку по верхнему напряжению поставил
производитель. В лифе ВВБ всегда недозаряжена. У меня собственный
опыт и еще опыт водителей из чата по электричкам. У многих и на 3 %
не падает. - abivan(19.12.2024 12:12)
- Зарядка 1 ампер. До полной, тут грешен. Ну ОК. Посмотрим еще через
пару годиков на рынок БУ-шных электричек. Кстати на стоянке у
Глобуса в выходные и вечерком в будни постоянно тыща машин, там
есть пара розеток, но я ни разу там не видел ни одной электрички.
Боюсь рынок БУшных и через два года будет такой же. - Codavr(19.12.2024 14:37)
- Так это и хорошо, что электричек мало, как только их станет много
все преференции порежут. Бесплатная парковка в Москве, отсутствие
налога, бесплатный проезд по платным дорогам. А с нового года с
машинами вообще и с электричками в частности станет туго, завозить
их можно будет только на конкретного человека под заказ, а не как
сейчас можно выбрать из наличия. - abivan(19.12.2024 16:27)
- На этот раз у нас с тобой консенсус. Чем их меньше, тем лучче ;) - Codavr(19.12.2024 23:32)
- Так это и хорошо, что электричек мало, как только их станет много
все преференции порежут. Бесплатная парковка в Москве, отсутствие
налога, бесплатный проезд по платным дорогам. А с нового года с
машинами вообще и с электричками в частности станет туго, завозить
их можно будет только на конкретного человека под заказ, а не как
сейчас можно выбрать из наличия. - abivan(19.12.2024 16:27)
- Зарядка 1 ампер. До полной, тут грешен. Ну ОК. Посмотрим еще через
пару годиков на рынок БУ-шных электричек. Кстати на стоянке у
Глобуса в выходные и вечерком в будни постоянно тыща машин, там
есть пара розеток, но я ни разу там не видел ни одной электрички.
Боюсь рынок БУшных и через два года будет такой же. - Codavr(19.12.2024 14:37)
- нельзя твой опыт мобил распространять на электрички. Ты свою мобилу
при зарядке использовал? Заряжаешь ее быстрой зарядкой? Заряжаешь
до полной? Неизвестно какую отсечку по верхнему напряжению поставил
производитель. В лифе ВВБ всегда недозаряжена. У меня собственный
опыт и еще опыт водителей из чата по электричкам. У многих и на 3 %
не падает. - abivan(19.12.2024 12:12)
- А ты наивно предполагаешь что 3% будет падать и дальше :))). У меня
последняя мабила 4 года отработала и никаких проблем с батареей не
наблюдалась, на 5 году начал замечать некоторое снижение емкости.
4.5 года снижение стало заметно явно, 4 года 9 месяцев, успевал
только доехать из дома до работы. 4 года 10 месяцев бегом рванул
покупать новую. На следующий день перегнал все на новую. Еще через
два дня сдохла окончательно. Имей ввиду такую особенность. Ну и
помни про Codavr(19 знак., 19.12.2024 10:32)