Yurasvs (09.01.2025 09:31, просмотров: 60) ответил reZident на Надо нормальную триггерную защиту от КЗ делать, а не током в
управляющий электрод херачить в надежде, что симмистор как-то
вывезет этот режим-
- Перегрузку в течение одного полупериода симмистор выдержит, если выбран с умом. А вот на следующий полупериод ему защита должна заблокировать включение даже, если сигнал включения присутствует. В наши реле симмисторы выбраны с расчетом на 5х пусковой ток двигателя в течение нескольких секунд, а триггерная защита состояние КЗ отрабатывает. Естественно перед симмисторным реле должен стоять автомат выключения. - reZident(09.01.2025 11:06)