caxapa.ru :: форма самолётов вообще одинакова :) удлинённый фюзеляж и два крыла :)) 144-й, кстати полетел раньше конкорда, что говорит о том, что разработка началась вообще сильно раньше. И ещё буржуины очень интересовались назначение вспомогательных крылышек над кабиной пилотов, что возможно и стало одной из причин авиакатастрофы в Ле-Бурже, когда французский истребитель опасно сблизился с нашим 144-м во время взлёта, чтобы заснять работу именно этих самых крылышек.

Adept (Вчера, 13:37 - 14:05, просмотров: 32) ответил Codavr на Патамушта русские чертежи украли. Или французы, а русские уже у французов, форма крыльев у Конкорда и Ту-144 одинаковая жи.

форма самолётов вообще одинакова :) удлинённый фюзеляж и два крыла :)) 144-й, кстати полетел раньше конкорда, что говорит о том, что разработка началась вообще сильно раньше. И ещё буржуины очень интересовались назначение вспомогательных крылышек над кабиной пилотов, что возможно и стало одной из причин авиакатастрофы в Ле-Бурже, когда французский истребитель опасно сблизился с нашим 144-м во время взлёта, чтобы заснять работу именно этих самых крылышек.

...делать нужно так, как нужно. А как ненужно - делать не нужно (С) Винни-Пух :)

Ответить

- Эти крылышки на тот момент давно уже были известны и применялись. Не могли французы про них не знать. ЫЫyкпy(1 знак., Вчера, 13:51, ссылка)
  - мож и знали, но интересовались, это факт. О причинах катастрофы спорят до сих пор. Основная версия - технические неполадки/недоработки конструкции и/или ошибка пилота, заложившего слишком крутой манёвр, чтобы избежать столкновения с французским "миражом" - Adept(Вчера, 14:06)
    - Выпендриться хотели - экспромптом повторить и превзойти маневры конкорда. - il-2(Вчера, 14:24)
      - есть версия, что пилот напужавшись внезапно увиденного "миража", заложил слишком крутой манёвр, на который самолёт был не рассчитан. Всей правды мы навряд ли когда-нибудь узнаем. Да и ни кчему - эт история уже, события 60-летней давности. - Adept(Вчера, 15:41)

0xFF