caxapa.ru :: Да там проблема бумажная. По нормам ИКАО одномоторный самолет не может возить более 9 пассажиров. Ан-2 проектировали до всякого ИКАО, потому он имеет 12 мест (и модификации до 14). Везти 9 или 12 пассажиров - принципиальная разница для экономики перевозок. Поэтому старые Ан-2 ремонтируют и модернизируют до состояния "только заводская табличка осталась" чтобы под старые документы подсунуть.

LightElf (12.03.2025 18:29, просмотров: 69) ответил jlm на Дизайнерам поручили сделать замену АН-2.

Да там проблема бумажная. По нормам ИКАО одномоторный самолет не может возить более 9 пассажиров. Ан-2 проектировали до всякого ИКАО, потому он имеет 12 мест (и модификации до 14). Везти 9 или 12 пассажиров - принципиальная разница для экономики перевозок. Поэтому старые Ан-2 ремонтируют и модернизируют до состояния "только заводская табличка осталась" чтобы под старые документы подсунуть.

Не надо делать мне как лучше, оставьте мне как хорошо

Ответить

- Он с виду неудобный. У пилотов обзор при взлете посадке обзор никакой, только из-за этого на эскизном должны были завернуть. Пассажиры как под таким углом рассаживаться будут? Передрали бы что-то уже летающее, и адаптировали под нужный двигатель. Не истребитель. - jlm(12.03.2025 18:51)
  - Да у всех самолетов с двухточечным шасси и мотором спереди обзор никакой. - LightElf(12.03.2025 18:58)
    - Сделали бы переднее рулевое, как у почти всех современных, с обзором было бы нормально. И чет сомнения с такими маленькими колёсиками и вылетом на грунтовке. Приходилось взлетать на ан-24 с грунта. Трясет и все ходуном ходит. Влетит этим колёсиком в яму, перевернется. - jlm(12.03.2025 19:22)

0xFF