Adept (20.03.2025 22:25, просмотров: 168) ответил Yurasvs на Водоохлаждаемый кабель современных зарядок CCS combo 2, выдающих
250кВт, тоньше и легче обычного кабеля прежних 100киловаттных
зарядок. Советую также прикинуть, сколько киловатт тепла
ежесекундно рассеивает радиатор Вашей бензиновой машины при обычной
езде, и перестать удивляться. Водяное охлаждение творит чудеса....делать нужно так, как нужно. А как ненужно - делать не нужно (С) Винни-Пух :)
-
- Ну для безопасности в такую дуру по-любому какой-нить интерфейс вставлен, а-ля USB PD на максималках. Пока зарядка с машиной не договорятся о напряжениях/токах - хрен чего включится. Да и контроль утечек и контактных сопротивлений не так уж сложно организовать. - LightElf(21.03.2025 02:02)
- А у меня в нестираемой памяти 27-вольтовый разъём для подключения
самолёта к наземному питанию. И автомобили АПА с этими разъёмами на
выносных фермах (лучше назвать их консолями). - Kpoк(20.03.2025 23:19)
- Стрелами они называются. На разъеме при запуске реально 2х1500А. - Inntech(21.03.2025 10:24)
- В Москве электробусы ездят, у них наверху порт зарядки и на
конечной сверху с г-образной мачты автоматически кабель
коннектится. - Andreas(20.03.2025 23:15)
- Недавно был в троллейбусном депо по делам, мне там показали
китайскую батарею суперконденсаторов от полуавтономного
троллейбуса. Есть у нас такие, опускают рога, переезжают через мост
на другой берег Днепра и там снова подключаются. Запас автономного
хода около12км. Жуткая штука эта батарея, весит тонну при
энергоемкости всего 22кВт*ч, балансиры , подогрев и охлаждение
такие же , как и на литийионных аккумуляторах. - Yurasvs(20.03.2025 23:48)
- Не проще на мосту провода повесить? В Москве полностью убрали
троллейбус и якобы электробусами заменили, хотя по факту в основном
автобусы. Батарея нарост сантиметров 20 на вид высотой на крыше,
смотрится незаметно. - Andreas(21.03.2025 10:48)
- Там не только этот маршрут. За счет автономного хода удлинили несколько существующих маршрутов, жителям окраин стало легче добираться. - Yurasvs(21.03.2025 13:58)
- Справка: максимум троллейбусной сети в г.Москве это 100 маршрутов и 1600 троллейбусов. Наличная сеть электробусов:188 маршрутов и более 2300 машин. - _volkanaft_(21.03.2025 13:53)
- Не проще на мосту провода повесить? В Москве полностью убрали
троллейбус и якобы электробусами заменили, хотя по факту в основном
автобусы. Батарея нарост сантиметров 20 на вид высотой на крыше,
смотрится незаметно. - Andreas(21.03.2025 10:48)
- Душераздирающее зрелище. (у нас на остановке Электрозаводский мост) - Kpoк(20.03.2025 23:21)
- Недавно был в троллейбусном депо по делам, мне там показали
китайскую батарею суперконденсаторов от полуавтономного
троллейбуса. Есть у нас такие, опускают рога, переезжают через мост
на другой берег Днепра и там снова подключаются. Запас автономного
хода около12км. Жуткая штука эта батарея, весит тонну при
энергоемкости всего 22кВт*ч, балансиры , подогрев и охлаждение
такие же , как и на литийионных аккумуляторах. - Yurasvs(20.03.2025 23:48)
- Все там безопасно втыкается и вытыкается. Если не замкнута
служебная цепь проксимити сенсора, или нажат рычаг на защелке
пистолета, контакторы с обеих сторон размыкаются. Это исключает
разъединение коннектора под током с образованием дуги, а также
гарантирует отсутствие напряжения на разъединенных контактах, при
падении пистолета в лужу и т.п. Миллионы электричек ездят по миру,
и ни разу никто не слышал, чтобы кого-то убило на зарядке при
подключении кабеля. - Yurasvs(20.03.2025 22:45)
- Ты, как и полагается, цепляешься к словам, а не к смыслу... POV(435 знак., 20.03.2025 22:53)
- Мне лично как потребителю финансовый смысл есть, и немалый.
Бензиновый Ауди SM5 моего шефа, который примерно такого же размера
и выглядит примерно так же, как моя Тесла, расходует на километр
пробега в 10(десять) раз больше. И это не считая того, что, ввозя
машину в Украину, за растаможку я заплатил символические 3800грн, а
если бы ввозил бензинку такого класса, было бы не менее 2тыс.$.
Пока вы будете ждать появления инфраструктуры, я буду ездить на
Тесле, Yurasvs(131 знак., 20.03.2025 23:25 - 23:40)
- А без символической растаможки и других преференций? Закон Ломоносова-Лавуазье - не объебёшь... - Toчкa oпopы(21.03.2025 15:58)
- А я езжу на бензине и не экономлю. И наслаждаюсь ))) ... POV(82 знак., 20.03.2025 23:27)
- Ты серьезно, про пусто? Ты на сервисе на своем авто сколько раз был ? Я не разу, купил и езжу. Ты на заправке сколько времени тратишь? мне пистолет в розетку вставить 1 минута? А по разгону электричка в городе уделает твое наслаждение со светофора. - abivan(21.03.2025 11:00)
- Кстати, когда я прокатил шефа на Тесле, он не долго думая через 2
недели купил жене тоже Теслу, только модел 3. Видать понравилось
... - Yurasvs(20.03.2025 23:33)
- Ты не путай фишки электричек и с "их безусловным преимуществом". Гляди вменяемее, ширше. - POV(20.03.2025 23:35)
- Мне лично как потребителю финансовый смысл есть, и немалый.
Бензиновый Ауди SM5 моего шефа, который примерно такого же размера
и выглядит примерно так же, как моя Тесла, расходует на километр
пробега в 10(десять) раз больше. И это не считая того, что, ввозя
машину в Украину, за растаможку я заплатил символические 3800грн, а
если бы ввозил бензинку такого класса, было бы не менее 2тыс.$.
Пока вы будете ждать появления инфраструктуры, я буду ездить на
Тесле, Yurasvs(131 знак., 20.03.2025 23:25 - 23:40)
- Ты, как и полагается, цепляешься к словам, а не к смыслу... POV(435 знак., 20.03.2025 22:53)